Поведение давления топлива. ВАЗ2111, Что может быть?

[Solvik]

Приехала ВАЗ-2111. 16 кл. Вообщем не проверив давления топлива по просьбе хозяина стал менять насос. Просто он уже его купил. После замены насоса решил померить давление. Сначала набирает затем падает до 0.Стал проверять регулятор давления.При сжатии обратки и остановки насоса - давление падает, при сжатии подачи после остановки насоса давление держит. Отправил за новым насосом. Поменял, то же самое. Поменял регулятор, хотя думаю он рабочий. Фильтр топливный ОН менял на днях.
Похоже или фильтр бракованный, или клапан на насосе... .Думаю создается ваккум который втягивает топливо обратно. Как на карбюраторных во время жары...
Было у кого такое...?
И заодно подскажите. Если дуть в трубку подачи топлива на насосе ощущается работа клапана? Теоретически должен же быть клапан.Никогда сам не проверял.

[Олег1]

клапан должен быть.
если ртом дуть в подачу . то продуваться недолжно.
проверь трубки в бензобаке

[АВС]

Ты менял сам насос или весь модуль? Если только насос, то что делал с пластмассовой гофрированной трубкой на напоре насоса? Старую поставил или новую? (новую одеть не так то просто, а если старую - то может и пропускать, хомутиком дополнительно попробуй обжать).
Если менял весь модуль бензонасоса, то возможно не держит резиновое уплотнительное колечко на напоре (где прикручиваешь напорную труюку к моделю).
Обратный клапан кажется стоит в напорном штуцере насоса.
Попробуй шинным насосом надави обратно (от рампы форсунок) - где будет просачиваться?

[varta]

На новых насосах клапан обратки легко встает на место, если заводить мотор и пару раз прижимать обратку и отпустить!

[Solvik]

Проблема решилась... Он поставил бракованный фильтр...(Финвал). При мне поменяли фильтр и сразу давление стало держать.Но старый фильтр решил продуть просто ртом - продувается легко. Какие то странности.Что это было?!
Теперь вопрос о клапане на насосе.Насосы были новые.Менял только насосы и гофротрубки, боясь что она одноразовая. Главное новый насос ртом дуешь, продувается легко.Потом уже на снятых насосах они продувались туго и было видно что клапан срабатывает.
Прикол. К вечеру приехала 2112.Такая же ситуация.Но там первый замер показал что давление не держит.Когда замерил давление насоса на мах. до 6 атм. то тут же стало держать.На днях он менял фильтр.Отправил его на прогонку, пусть покатается...
Мнение такое что, из фильтра вылетает какой то элемент картонки,бумажки, поролончика и т.д. и попадает на регулятор давления и заставляет его менять параметры...
Вот и все.
Во напечатал то!!!!