|
уважаемые аксакалы и помощники! пересмотрел много сайтов по авто и по радиозлектронике. остановился на вашем hash ,сайте. у Вас скоро юбилей за раннее не поздравляют,но пожелания можно. упехов Вам и хороших клиентов. а остановился на вашем сайте не для того чтоб учить,а чисто иэ потребительских соображений-нормальная и добротная информация на халяву. спасибо что сумели организовать вокруг себя профессионалов с большой буквы. за 20 с лишним лет у меня есть кой какие соображения но это лишь мои личные соображения и не в коем случае не несут поучительный характер,скорее всего совещательная информация. при ремонте генераторов иногда нужно знать какой рн стоит. если на генератореD+, РН с регулируемым минусом, если стоит 61 то это с регулировкой по плюсу. при ремонте регуляторов напряжения любых и на 12в и на 24в. проверяя их на предмет отсечки(12вольтовые делаю 14в,а 24вольтовые на28-28,5)замечается такая картина. если рн плавно сбрасавает напряжение до оптимального,то мерцание контрольной лампочки заряда обязательно появятся если параллельно ей не стоит сопротивление. а есть которые четко срабатывают и не плавают т.е. доходят до регулируемого и срабатывют при оклониниях0,1в от заданного,то тут уже ищешь по другим цепям. обычно я ставлю допольнительное реле включения зарядки с сохранением функции зарядка появляется при зведенном двигателе.
|