Правила форума Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дня

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка, модель, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.

  Ответ в темуСоздание новой темы

> Москвич- дв РЕНО, Дайте совет.
Solvik
Дата 29.11.2006 - 20:24
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Москва, Пражская.

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 870
Пользователь №: 2548
На форуме с: 25.10.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Утром пойду заводить Москвич, с дв.РЕНО.
Образно подкиньте идеи.На что смотреть? Нет ни схемы ни документации.
Хозяин говорит заглох и его притащили к дому...С его слов искра есть.
Похоже на насос. Где там у них главное реле и реле бензонасоса стоит?
Когда то давно делал что - то с ними, а потом опыта нет.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Edinolichnik
Дата 29.11.2006 - 21:24
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Двукратный победитель викторины


Москва

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3686
Пользователь №: 1009
На форуме с: 10.01.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Проверь первым делом массу на насосе - она у них идёт под винтик крепления заднего левого фонаря и часто там неконтачит.

Релюшки, если не ошибаюсь, на правом брызговике.

Схемы и пр:
http://www.moscvich.ru/faq2141/shemy.php
http://www.club.azlk.ru/index.php3?mode=faq&faqc=0 (юзать поиск)
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
Solvik
Дата 30.11.2006 - 17:47
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Москва, Пражская.

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 870
Пользователь №: 2548
На форуме с: 25.10.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Спасибо Edinolichnik.
Ты был прав. Провод оторван и кончик весь ржавый. Поставил и насос заработал.Правда не понятно почему они плюс постоянный с аккум. подключили к реле, без замка зажигания. И так под капотом хватает влаги.

Только машина не завелась потому что и ремень ГРМ был оборван. Самое интересное, неисправности ни как не могли зависить или пополнить друг-друга.Это стечение обстоятельств - насос и ремень. rolleyes.gif Говорит и рывков ни каких не было когда тащили.
Не стал рисковать менять ремень - там не подлезешь. По крайней мере теоретически...
Тем не менее спасибки и удачи....
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы