Seat Ibisa 1л. 98г.в. АЕr, Непонятки

Привет колеги,
Кто нибуд бился с етой модели? Пришла с завь!шеннь!х оборотов на ХХ-1500. В ошибках-окончен лимит адаптации ХХ. Помь!л дросельной узель, проверил на подсось! воздуха, все ел.цели по дроселя прозвонил и в конце концов, все как и бь!ло. Обороть! не снижаються. Пришлось уменшит УОЗ. Добил нужнь!х холость!х и посмотрел стробоскопом какой аванс получился. Блин, такое не встречал. Работает устойчиво на опоздание около 20градуса. Чуть газунешь, переходить в нормальное опережение. Смотрю в автодате 3.16, дают УОЗ 6/800об. Никак ето не добеш. В старую автодате все то. Кроме того, в новая глюк нашел, не открь!ваеться правильно на ,,компонент тестинг". Второй день бился с етой мотроник MP9.0. Ничего больше не добил, оставил так кататься, а сейчас нашел в чем проблем. Нашел тот движок АER на Поло, a там уже дают установка УОЗ 6/1500об. Весь ден потерял от етой неточности в базах.
Но, ест и вопрось! нерешень!. С ваг ком не успел проделать адаптации заслонки. Может кто подскажет с какой версии ето можно и как точно делаеться. Кроме того, сделало впечатление, что на пробу ИМ вь!ходит только клапан вентиляции бака. Неужели на машина 98г. ето так сделали, или что то в компе сотрилось?

может метки проверить?

Ето ещо сначало сделал. В норме