Манометр для замера давления топлива, Какие бывают.

Тут решил сэкономить и смастерить этот прибор.Все нормально но...манометр мне подогнали какой-то химический, на 6 атм.Мерил несколько машин вазовских, почему-то у многих показывает около 4-4,5 атм. Понятно что врет, погрешность велика.
Хотел спросить, у кого какой манометр? По инету собирал инфу по ним...Столько видов что голову можно сломать.Какой все таки предпочесть? У кого штатный киньте марку манометра,он набит на лицевой стороне (если модераторы не против).
Все нужные штуцера мне токарь проточил...
Спасибо

Смотря какие смотреть. Те, что имеют выносной РДТ покажут 2.2-3атм, те авто, у которых РДТ в модуле бензонасоса (к топливной рампе идет только один патрубок) имеют около 3.6- 4атм

На 6 атм это само то что надо.
Но здесь еще класс точности учесть надо.
Я в этом не совсем разбираюсь.
У манометров (отечественных) что шины качают за 100 руб. по моему двоечка стоит.
Тот что фирменный Самарский от НТС за 2000 руб, там еденичка нарисована.
Я слындил в одной шараге с холодильной установки своего ровестника, так там 0,6 написано.
Если сильно надо могу фото в студию.
Лично для меня самое дорогое это штуцер. Наши токоря его делать отказались.
Короче, берешь манометр классом точности не менее 1.
Ищешь шарагу (государственную) в которой можно его проверить.
Есть такие, проверяют у торгашей весы, электросчетчики, водомеры, монометры и еще много чего.
Проверяешь, пользуешь, тащишся.

Пользуюсь штатным. Потраченных денег не жалко. Удобен тем, что имеет
вентиль, для удаления воздушной пробки и стравливания давления топлива. Хотя в гараже имеется с десяток всяких, но дело было срочное и ждать заказанного штуцера было некогда.
А если штуцер у тебя уже есть, то с покупкой штатного не заморачивайся, прислушайся к Waka2005.

Тоже пользуюсь штатным МТА-2ИР. Покупал в Ростове в ACE "Laboratory". Привожу фото

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Я сделал тройник из латунного штуцера от камеры грузового авто:- отрезал участок с резьбой под золотник и припаял "Т"-образно оставшийся участок. Получился золотник для стравливаня воздуха. Тройник непосредственно перед манометром. Пользуюсь большим, промышленным, госповеренным.

Штатный на выезд.


Присоединённое изображение

"Большой, промышленный, госповеренный" на стойке в гараже.

Присоединённое изображение

Отсутствие тройника измерению не мешает. Вначале всякий раз стравливал воздух перед измерениями, где-то в инете прочел что НАДО. А потом обнаружил, что и без стравливания показания ничем не отличаются, и уже не теряю время на это.
А вот бензинчик слить с тройником быстрее получится.

Waka2005, ето же образцовь! манометр, если клас у него как вижу 0.4. С того класса проверяються технические манометрь! в лаборатории. На практики и клас 1 и 2 годяться для замер давление топливо, если они проверень! конечно. Клас точности, если не грешу, означаеть допустимая величина ошибки от обхвата, в процентов. Лучше все таки диаметр манометра бь!ть побольше, для точност отсчета.

Покупал на Воронежском авторынке манометр Якобы для замера давления масла. Но при этом там был штуцер для замера давления в топливной магистрали инжекторов, при том с угловым штуцером. Для 16 клап.

Работает уже год. Порадовала цена 400 руб!

Может кто подскажет,где купить хороший ВАЗовский манометр, и не такой дорогой, как в нэте за 5тыщ предлагают, а какойнибудь альтернативный, мож кто свой хочет продать?

что такое
№ Может кто подскажет,где купить хороший ВАЗовский манометр,№

использую простой воздушный манометр за 100 руб.

№как в нэте за 5тыщ предлагают№
у нас на авторынке предлагают за 1000 под заказ.

Вот штуцер для манометра. Может кому пригодится...
Берется сосок от колес, можно от безкамерных. Вырезается ваккумная резина. И все это(я укорачивал) вставил в боковое отверстие штуцера. Диаметр сверла желательно подогнать под диаметр соска, что бы сидело плотно. Всякими химиями стравил и запаял по кругу обычным припоем. Обычный золотник остается на месте. Колпачек металлический. Выковыриваем уплотнительную резинку и сверлим отверстие под диаметр маленького гвоздика. Вставляем гвоздик внутрь колпачка. Излишек(острие) гвоздика откусываем. Это для стравливания давления...
Посмотрите на фото и разберетесь.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)