Ваз 21099 Вп, Тлеют лампочки на высокой панели

Уважаемые специалисты, помогите решить проблему, или хотя бы подскажите где найти схему комбинации приборов высокой панели ВАЗ 21099. Суть проблемы в следующем: завожу автомобиль и на панели начинают чуть заметно гореть лампочки СТОП, уровень тормозной жидкости (возможно какя-то просто отсвечивает, так как находятся оня рядом) и так же еле видно горит лампа аккумулятора. Да еще одна особенность чем выше обороты двигателя, тем ярче это все светится!!! Заранее спасибо!

нужно снять панель, потом протянуть все болтики на панели от приборов ,потом подтянуть массу приборной панели, крепится она под жгутом проводов под панелью на рулевой колонке.

Ура тления лампочек прекратились, после зачистки всех контактов на плате и в разъёмах. Так же выяснил что у меня венгерская комбинация приборов, и устранил глюк с периодиским падением стрелки тахометра на 0. Но в процессе всего этого появился еще один вопросик. Сегодня ехал до работы без козырька панели приборов, т. е. кнопка аварийки не была подключена и у меня не работали повороты (благо сигналы рукой никто не отменял), вставляю кнопку аварийки, повороты начинают работать. Это так и должно быть??? И еще у меня левый поворот мигает в два раза быстрее чем правый. Началось неожиданно, лампочки не менял, перегоревших нет! В чем может быть дело???
P.S. Массу в районе пердней левой фары и стоп сигнала проверял -порядок. Единственное не смотрел в дублирующем повороте (который на крыле), там по-моему надо защиту снимать.

Это сообщение отредактировал Jordan - 13.12.2006 - 14:09

Да, так и должно.

Или плохая лампочка (например, с мЕньшей мощностью), или плохие контакты. Может всё-таки дело в заднем фонаре, "цветомузыки" при включении не наблюдается?
Боковой повторитель проще купить и поставить новый, нежели подкрылок откручивать (а заодно при установке под резиновый колпачёк какой-нибудь смазки типа Литола или ЦИАТИМа напихать, чтоб не окислялось потом). Масса повторителя, ЕМНИП, выходит в салон и крепится саморезиком слева в ногах, за обшивкой/ковром. Но обычно повторитель на частоту не влияет.

Ну вот вчера вечером решил проблему с поворотом, окакзалось без меня заменяли лампочку в заднем фонаре и поставили другой мощности .
Но вот с тлением лампочек на панели я рано радовался, оказалось, что я просто при дневном свете не увидел, что они как и раньше благополучно светятся, теперь остается только одно предположение: пропускают микросхемы которые стоят, в панели приборов на контроле зарядки и уровня тормозной жидкости, но у нас такие не купишь, а покупать новую комбинацию дороговато, так что придется ездить так. Огромное спасибо всем откликнувшимся!!!

Перед окончательными выводами проверить напряжения, приходяшие на приборку (в том числе, на модуль индикации): что на "массе", что на "генераторном" входе, и т.п.
В случае неисправности приборки, новую покупать конечно дороговато, но можно задействовать индикаторы в обход микросхемы, чтобы работало как на обычной отечественной приборке напрямую от датчиков.