Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Стрельба В Глушитель

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили

Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дня

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка, модель, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.

Страницы: (2) 1 [2] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Стрельба В Глушитель, Бош МР7.0Н

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Михалыч	Дата 18.12.2006 - 17:06
г. Киржач Профиль Группа: Старики Сообщений: 408 Пользователь №: 172 На форуме с: 6.12.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Вопрос решен заменой прошивки на газовую.

gory	Дата 19.12.2006 - 01:06
Шахты Профиль Группа: Профи Сообщений: 81 Пользователь №: 334 На форуме с: 27.03.2005 Имеет предупреждений: (0%)	Да какая-то тема интересная. То ли читал, то ли слышал .... . Искра не отключается, это точно. Всё Итальянское ГБО изготовлено, обычно, на соседнем заводе. Тем более, то "итальянский" там обычно только редуктор. Ну это лирическое отступление. Первое поколение всегда склонно к хлопкам в глушитель, это от его конструкции. Газовые прошивки к хлопкам, вряд ли имеют непосредственное отношение. Возможно, частота хлопков снизилась из-за более раннего УОЗ.

alex2473	Дата 23.12.2006 - 16:28
Профиль Группа: Старт Сообщений: 15 Пользователь №: 2210 На форуме с: 19.09.2006 Имеет предупреждений: (0%)	Я с такой проблемой сталкивался на ниве (Прошивка M7N20V33). Искра действительно проподает при торможении двигателем. Проблема была решена газовой прошивкой.

Михалыч

Дата 23.12.2006 - 21:44

г. Киржач

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 408
Пользователь №: 172
На форуме с: 6.12.2004

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (gory @ 19.12.2006 - 01:06)

Газовые прошивки к хлопкам, вряд ли имеют непосредственное отношение. Возможно, частота хлопков снизилась
из-за более раннего УОЗ.

Я ж писал - хлопки пропали совсем, и двигатель заработал
как положено.
Вопрос к Алексу:я на месте не смог отловить прекращение
искры,но ты подтверждаешь ее отсутствие, т.е проверял в движении?

gory	Дата 24.12.2006 - 08:44
Шахты Профиль Группа: Профи Сообщений: 81 Пользователь №: 334 На форуме с: 27.03.2005 Имеет предупреждений: (0%)	Думал, что замолчала тема, ан нет. Специально сегодня проверял, ну не везёт мне, не пропала искра, хоть плачь. Да и чего клиентам головы забивать шаманскими плясками с ноутбуками. Можно сидя в тёплом гараже открыть CTP и сравнить "газовую" и стандартную прошивки, и авторитетно заявить , что в газовой изменены такие то карты калибровок. Ну а что бы это заявление было корректным с точки зрения академической науки лучше сравнить в HEX редакторе. Лично я в нём ни бельмеса не понимаю, но Вас зауважаю сразу.

alex2473	Дата 25.12.2006 - 01:49
Профиль Группа: Старт Сообщений: 15 Пользователь №: 2210 На форуме с: 19.09.2006 Имеет предупреждений: (0%)	Проверял. На месте всё толично, а в движении, точнее при торможении двигателем, искра пропадала. Это было заметно по кнопке газ-бензин (переходила на бензин), замена переключателя не помогла, перепрошивка да!!! Был заезд с мотортестером.

Михалыч

Дата 25.12.2006 - 21:18

г. Киржач

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 408
Пользователь №: 172
На форуме с: 6.12.2004

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (alex2473 @ 25.12.2006 - 01:49)

Это было заметно по кнопке газ-бензин

Подтверждаю, на моей Шниве эта кнопка при торможении начинала могать,а потом следовал выстрел.

Yaroha

Дата 26.12.2006 - 22:18

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 106
Пользователь №: 911
На форуме с: 8.12.2005

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата

Да, это баян. Давайте вместе объясним DIA+, что МП7.0 в режиме ПХХ выключается искра, газ же продолжает поступать в цилиндры, выпускной коллектор и глушитель, и при возобновлении искрообразования успешно взрывается. Решение проблемы: в редакторе калибровок (даже free 2.15) выключить режим ПХХ (поднять обороты возобновления топливоподачи, к примеру. Наверно, можно и по нагрузке для ПХХ - не пробовал).

http://forum.chiptuner.ru/viewtopic.php?t=2338

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Легковые автомобили | Следующая тема »

Страницы: (2) 1 [2]