Не Заводится Ваз 21099, Карбюратор

Добрые люди помогите не заводиться...проблема следующая...
Пришел в гараж вынул подсос один раз качнул педалью газа...температура -5. Завелась сразу....прогрел...поездил поставил...
На следующий день пришел в гараж вынул подсос один раз качнул педалью газа...температура -7. Не завелась...сново...не заводиться....даже не схватывает...после 5 попыток...начала схватывать...но не заводиться и так минут 30 пока аккум вообще не посадил...поставил на зарядку дабы на сл.день попробовать...такаяже история, схватывает но не заводиться держу стартер и в это время то схватит то отпустит и так до бесконечности....надоело мне это занятие полез под капот...свечи прокалил на всяк случай...бензин приходит, бензина полбака...все в норме, и сново за руль (остался один карб...ток под капотом без воздухана голый...), нефига такаяже история и вот она длиться уже 4 дня...в сервисный центр тащить неохота...думаю проблема не особенно значимая...думаю поможете. Во время заводки педалью газа не подгазовывал, камеру карба я думаю не переполняет а мож и переполнят но почему ведь до этого все ОК было...Вот такие грабли...подскажьте люди добрые в чем ВИЛЫ?

Когда выкрутил - мокрые были, или нет? Закопчёные?
Не пробовал продуть без подсоса и с полунажатой педалью?

Всё относительно...

Например, прохудилась диафрагма пускового устройства и воздушная заслонка не приоткрывается, в результате заливает свечи.

Когда выкрутил - мокрые были, или нет? Закопчёные?
Не пробовал продуть без подсоса и с полунажатой педалью?

Всё относительно...

Например, прохудилась диафрагма пускового устройства и воздушная заслонка не приоткрывается, в результате заливает свечи.

1.Когда выкручивал свечи были черные...закопченные...сырые...
2.Что за диафрагма?Где она находится? Что за воздушная заслогка, эт та что в карбе? Она приоткрывается...

Жду новых советов...

№16 http://prestig-auto.ru/mechanism/s9-11.html

Да, которая сверху. см №14

Поставить новые свечи и попробовать завести без подсоса.

попроси кого нить сесть за руль и подтянуть рычаг подсоса и посмотри на диафрагму которая движется...
это система холодного запуска на карбовой машине.

cxal
Сомневаюсь, что кто-то из неспециалистов поймёт, что ты имеешь в виду

Когда подсос выдернут она закрыта когда подсос убран полностью открывается, я так понял у меня все ОК! Что еще может быть? Может правда свечи? У меня комплект свечей за 150 руб. стоит Brisk, но не прошло еще и 1мес. после их замены, ладно если дело так зашло то какие лучше покупать мож платиновые за 370 руб. комплект, говоряд они лучше...подскажьте плиз...

Я не понял подсос это и есть та самая диафрагма?

А понял что за диафрагма, сорри парни за ТОП выше. А реально это диафрагму заменить самому? Не испортив никаких настроек? Ну отвернуть четыре шурупа, достать старую поставить новую? Реально ли это без сбития настроек карба?

Подсос (в простонародье) - это пусковое устройство, состоящее из многих элементов: воздушная заслонка, вакуумная диафрагма, тяги, пружинки, поворотный сектор к которому присоединяется троссик.

Это не всё. При запуске и появлении разряжения в впускном коллекторе вакуумная диафрагма оттягивает тягу, которой приоткрывает на определённое расстояние воздушную заслонку. Если этого не происходит, то свечи заливаются и запуск становится не возможен.

Свечи - главное, чтобы не "левые" были. И если системы питания/зажигания не работают должным образом, то любые свечи не помогут.
И даже при всём исправном имеет место быть человеческий фактор: если авто часто заводится, но не совершает после этого достаточного для самоочистки пробега (километров 20, и не по пробкам), либо просто поработав на месте глушится, то рано или поздно свечи загрязняются нагаром/копотью и отказывают.

Чаще всего нет - запчастёвые диафрагмы попадаются с размерами тяги "от балды" и после замены в 99% требуется настройка пускового приоткрытия заслонки.

Это не всё. При запуске и появлении разряжения в впускном коллекторе вакуумная диафрагма оттягивает тягу, которой приоткрывает на определённое расстояние воздушную заслонку. Если этого не происходит, то свечи заливаются и запуск становится не возможен.

Свечи - главное, чтобы не "левые" были. И если системы питания/зажигания не работают должным образом, то любые свечи не помогут.
И даже при всём исправном имеет место быть человеческий фактор: если авто часто заводится, но не совершает после этого достаточного для самоочистки пробега (километров 20, и не по пробкам), либо просто поработав на месте глушится, то рано или поздно свечи загрязняются нагаром/копотью и отказывают.

Чаще всего нет - запчастёвые диафрагмы попадаются с размерами тяги "от балды" и после замены в 99% требуется настройка пускового приоткрытия заслонки.

1.Блин а какже мне завестись?
2.А как должна выглядеть отработанная диафрагма?
3.Как мне ее заменить на месте (диафрагму) какие системы придется настраивать? Тросики? Заслонку? Что еще? Винт качества? Обороты?

Или придется настраивать только винтом 17 на http://prestig-auto.ru/mechanism/s10-11.html
Так а каким образом тогда настраивать? На что ориентироваться? Может есть какой мануал?

И еще вопрос парни....может както влиять на заводку стартер с полу стертыми втулками? Может движок схватывать а потом отпускать? Может он берет на себя много энергии и поэтому движок никак не заведется? Жду Ваших отзывов...

Да, винтом 17.

http://www.daaz.ru/product/regul/solex.htm

Из-за полустёртых втулок может не заводится, если недостаточно быстро проворачивает, и просаживает напряжение (особенно, если есть дефекты по системе зажигания).

http://www.daaz.ru/product/regul/solex.htm

Из-за полустёртых втулок может не заводится, если недостаточно быстро проворачивает, и просаживает напряжение (особенно, если есть дефекты по системе зажигания).

Зажигание то электронное... Машина 21099, 1998г.в. карбюратор. Все стандартное родное, движок и все к нему подходящее. Какие могут быть дефекты в системе зажигания? Может зажигание сделать поздним или ранним ? Что поможет?