Жалоба Аномально Высокая Компрессия

Да отлична компрессия, у меня самого такая же мотор Opel правда 1,2 но степень сжатия такая же 10.1, и на моторе X16XEL тоже самое намерил.

У меня по поводу этих моторов(повышенная компрессия) тоже есть определенные сомнения. Кстати в самой новой Автодате эти данные "от 14 до 16 бар" уже удалены. На 16 бар. уже начинает проявляться дизельный эффект.
Был такой случай. Приехала машина с таким мотором с жалобой на плохую тягу
после хорошего прогрева. Диагностика сканером ничего не показала. Прогрев хорошо двигатель, я быстро записал Постолографом давление во впускном коллекторе, при этом отключив катушку зажигания. Так вот во время прокрутки стартером, в двигателе появились признаки воспламенения смеси. Форсунки отключить забыл. Через минуту этот эффект уже пропал(немного остыл двигатель). Померял компрессия - 16. Кстати свечи новие на этот двигатель при проверке на стенде под давлением 16 бар. работают, а после, примерно, недельной эксплуатации - они все "шьют".

Второй случай более уникален. Скорпио 2.0 двухвальный, карбюратор(редкая модель), крышка трамблера с проводами снята и лежит на столе.
При прокрутке стартером машина завелась, но быстро заглушил передачей т.к.
мотор крутился в обратную сторону. Померял компрессию. Везде по 18.
У меня есть несколько мотористов, которым я доверяю, но и у них тоже мнения (по поводу повышенной компрессии)разделяются) разделяются.

У меня на Audi 80 2.0 была по 17, так без высоковольтных проводов реально схватывала при попытки завести. После замены колец, компрессия упала до 14, вывод делайте сами.

так ,старые кольца плотнее прижимались к цилиндру?

Нет, были изношенны только маслосъёмные кольца, и масло, попадая на копрессионные, повышало общую копрессию.

Всё изложено верно , даже подсказать нечего GUT.