О Времени!, как быстрее поставить сигналку

Привет! надеюсь все уже отошли от праздника . Недает покоя тема , что на ваз 2112 новую при установке сигналки полностью у меня уходит 8 часов. Сигналка простейшая АПС. Двигаюсь вроде немедленно. но вот быстрее никак невыходит, мужики поделитесь секретами. у меня значит работа так
1. изоляцией сматываю весь пучек проводов до 2 предов.
2. далее мотаю отдельно обычно провода на массу и закр открывание в одном пучке
3 все плюсы тоже в одно место.
4. концевик в стойку стекла
5. блокировку бензонасос или стартер
6. В левую дверь замок
7. концевик капота
8. на бачок омывателя сирену (или щит мотора)
9. задний концевик
по окончанию все опять изоляцией стараюсь чтоб проводов нигде видно небыло.
Соединение скруткой. если ставить замки во все двери и еще и дырки сверлить то еще плюсом 4 часа а то и больше. Подскажите как ускорить?????

и еще как соедениьт вазовский ЦЗ с сигналкой чтоб работал и цз и сигналка?

Самое гонококное в этой установке на ТАЗ 2112 (у меня) эт установка концевика багажника!!!

Вопрос,где ставиш блок СТСА????

Пойдёть!!!

Стартер тока на АКПП блокирую!! БН тока с замыканием на массу!! а так тока другие цепи по оплате!!

Так тама к нему провода вложены!!!

Я впаиваюсь в модуль управы ЦЗ!!! На новую 2112 уходит 5-6 часов с перекурами!!

Я Токо пайкой!!!! Мой имидж!!

Весь неоходимый инструмент и расходники в маленьком чемодане, и всегда под рукой. Концевики, сирену и активатор в водительскую дверь ставиш сразу. Пороги откручивать не надо, слегка ослабил и провод под него заправляй.40 минут хватит.
Косичку проводов от блока сиги уплетаем в курилке, мы же наизусть знаем где какой проводок выпустиь(на ВАЗ разумеется).
Монтируем все это на авто, помня что хорошая скрутка лучше любой пайки.1,5 часа с перекуром.
Много времени уходит на зачистку изоляции, поэтому вместо бокорезов лучше взять специальную зачистку(месяц назад кто-то выкладывал фото в рубрике "инструмент").
Если установка бюджетная, разбираем авто как можно меньше.
В свободное от работы время собираем, починяем, настраиваем инструменты,спицу на актиатор гнем заранее по шаблону.
В поисках сверел, контрольки и переноски для дрели уходит очень много времени.

Неспорю!!! Но скока раз я искав эти блокировки в которых скрутки объуглились и авто стало!!

Эт прально но Вставлю картинко где бюджет и скрутки!!!

Есть у меня дрель с длииинным шнурком и есть аккумуляторная дрель с запасным аклиматором!! А вот у контрольки кажеться есть ноги или она ползает как уж!!!

Это сообщение отредактировал Taras - 5.01.2007 - 07:10

это точно пока побегаешь то время айлюлю. Против пайки принципиально, иногда приходитсЯ в ремонте доп оборудование снимать. и тогда скрутка катит одназначно.
Блок сиги ставлю в лево вверх над МБ. Чесно слово заморачиваться с размещением блока и блокировками за 1000 р невижу смысла, может и неправ.
Задний еконцевик тоже самая нелюбимая часть

Да и бог с ним с доп оборудованием!!! Зато эт дороже работа!!

У нас 3000 рублёв!!!

№блокировку бензонасос или стартер№
№и еще как соедениьт вазовский ЦЗ с сигналкой чтоб работал и цз и сигналка? №
никогда так не делай.. именно из-за таких установщиков(без обид)уменя работы хватает..

№Я Токо пайкой!!!! Мой имидж!! №
иногда скрутка надежнее пайки

№Пороги откручивать не надо, слегка ослабил и провод под него заправляй.40 минут хватит.№

еще один так называемый мудрый совет- это глупо(без обид).

№В поисках сверел, контрольки и переноски для дрели уходит очень много времени. №
акумуляторный шуруповерт и питанием от акб автомобиля- т.е без штатного акум-а шуруповерта. в место где стоял акб вкладываем все необходимые сверла.

№Если установка бюджетная, разбираем авто как можно меньше.№
для меня гнет понятия бюджетная.. в случай чего не ставлю задний концевик.

для всех- ставлю сигналки на улице возле дома. т.к нет гаража и париться зимой 8 часов в лом..
поэтому без напрягов
откручиваю весь крепеж с помощью шуруповерта с питанием от акб авто.
провода управления моторедукторами сигнализации сразу на модуль управления цз.
питание сигналки от мсуд(недавно вскрыли авто где устанавливали - горе установщики- путем перекусывания провода питания генератора(только на 2110 и его семейства))
масса от мсуд.
концевики от дверей - сигнал беру от БСК.
+зажигания от негоже или от аварийки.
+ на поворотники от кнопки аварийки

это только на 2112, для 2108 то чуть по другому.

2 cxal :
"никогда так не делай.. именно из-за таких установщиков(без обид)уменя работы хватает.."
ЧТО неделать непонял????
cxal и сколько у тебя времени???
весь крепеж с помощью шуруповерта неоткрутишь, он просто невлезет между сиденьем и порогом например ж)

2 tefko: у нас ваз с цз 2000. но моих то только 1 .
Еще невстречал клиента готового на пайку при условии более дорогой работы. Один раз даже пошутил говорю как делать будем дорого и красиво или дешево и сердито, Клиент "а можно дешево и красиво" )))

№ЧТО неделать непонял????№
1 блокировку бензонасос или стартер
2 как соедениьт вазовский ЦЗ с сигналкой чтоб работал и цз и сигналка?

лично мне пофигу ставить или нет, но клиенту наверное не все равно..
в месяц раз выезжаю по причине не заводиться из-за сработавшей блокировки у сигналки. и не открытием дверей.
хорошо летом стоять ждать - тепло, а вот зимой почемуто холодно, и даже целый термос кипятка не помогает отогреться.

Блок надежнее держать в центральной консоли, там немного разбирать, и подключения там легко осуществить.
Концевики- фигня, сверла: 3,5мм 8мм 12мм короткие!!!, а то лишнего можно просверлить. Кусок пластилина- отбить зазор то ж обязан иметь. И еще протяжку- через резинки провода тянуть в двери, в капот. Делается из электрода 0,8мм складываешь пополам и переплетаешь, на конце петелька! это для проводов.

Пороги я неоткручиваю- провод оттуда не выпадет и саморез в него не загонишь. Что здесь глупого?

Принципиально не делаю быстро, пайку и скрутку почти не применяю, покупаю кабельный наконечники, откусывая вилочки или колечки использую только трубочную часть, раньше пользовался халявными запасами, теперь иссякли! Пользуюсь только прессом и термоусадкой, фен или зажигалка всегда под рукой. А по большому счёту, хорошо закрытая скрутка, ничуть не хуже пайки, но только не для силовых цепей. Разрыв силовых проводов не признаю, только слаботочные! Последний год как-то отошёл от этой темы, не интересно, а с хорошей сигналкой приходится повозиться , чтобы поставить как для себя. А так , лентяйку для замков,- просто не привлекает.

С блокировкой понятно. Но мне кажется ты неправ. Минимальная блокировка быть должна. Попробуй объяснить клиенту что его авто совсем беззащитен после установки сигналки! наверное непоймет. К томуже нитак страшен черт. на стартер и на насос всегда легко найти. Это вам не поляризованное реле на массу ЭБУ(пришлось повозится). А вот про замки непонял что там такого может быть страшного???? И какая разница как поставить это лишь вопрос функциональности и удобства. В любом случае ключ придется сувать в личинку

№Минимальная блокировка быть должна. Попробуй объяснить клиенту что его авто совсем беззащитен после установки сигналки! наверное непоймет№

хорошо только чегото не встречался что вскрывают машину чтоб ее угнать. а вот вскрытие авто чтоб утащить магнитолу-сплощь и всегда.
а вот глюки сигналок и невозможность завести авто из=за этого...
а потом попробуй обьяснить клиенту- второй и последующие пользователи что машина не заводиться из=за глюкнутой сигналки...
ибо то что продают у нас полная.....(только нехорошее слово могу сказать).

или вот сегодня вызов был...
вскрыли машину !! сняли только магнитолу- сигналка вообще не заорала-(машина 2110 стояла возде дома возле окна- сигналка с пейджером).
а вот машина перестала заводиться... !!!!

после разбора полетов
оказывается мудаки сигнальшики запитались от +12 идущий с генератора, а не от +12 МСУД как я делаю- (быстрее потомучто).
и как эфект перекусывание провода +12 силоволго от генератора- полностью
обесточила автомобиль..


живу я между нижним новгородом и казанью, Йошкаролой и вот что заметил у каждого региона свой почерк установки сигналок...
если наши чуваши ставят абы как в основном, то татары с качеством, нижегородцы(москвичи) чуть лучше чувашей, марийцы берут за такое качество работ ну очень дорого...

Черт возьми, а приятно как... хотя и не с чего

cxal
а на новые панели 10-ток ставил там нет бск

в сервисах на установку уходит 2 часа не более
с напарником (навязывают)
скрутка или пайка лет 8 назад в мастере 12 volt обсуждалось или не читали?