Сигналка С Запуском, КТО КАК МОНТИРУЕТ

К чему подсоедипяете вход контроля заведенного двигателя.
генератор, тахометр, датчик давления масла?

Смотря какя сигналка!!

интересует сам подход, неважно какая модель системы, машины
что лучше выбрать генератор, масло, тахометр?

тахометр

каким образом ищется тахометр?
на панели?
чем, мультиметром?

По схеме всё ищеться, если схему машины не знаешь какие там сигналки с запуском, к поворотнику не лезь.

Горький опыт, Сереж? А если еще и иммо... на 12-шку почти 2 дня убил...

Всегда чувствуешь себя намного увереннее если нашёл схему на предстоящую машинку в Митчелле, пока более разумно организованной базы , пусть с большими заморочками, не попадалось. (Не говорю о дилерской инфе!) А эксперименты с иммо иногда выходят боком, горький опыт наверняка есть у каждого, грабли так сказать персональные. А на моделях после 2000 года особенно немцев без кана делать нечего, но за то если сигналка с кан мультиплексором ставить её одно удовольствие, только аккуратность, зрение и внимательность. Никуда не надо тянуть кучу верёвок , присоединился к шине и всё! А сирену поставить это уже мелочи, да и эффект от неё не то что от GSM оповещения. Как то сунулся на Хундай Туссон ставить, так ни схем ничего не нашёл, спасибо коллегам, с миру по нитке и главное оружие, опыт и приборы. если интересно, то вот здесь описал,http://www.zone.ee/koleso/?r=advise&nid=1102794338, правда они на месте не стоят, довольно оперативно меняют конструкцию, лечат болячки.

тахометр ищу всегда осцилографом, если не нахожу (где уже КАН шина цифрой идёт) то подключаю к датчику давления.

что за митчел по чем где продается?

значит на навых машинах имеющих can сигнал от блока управления двигателем идет по шине в цифре? и тахометр в этом случае не годиться, я правильно понял?

какие сигнализации can есть в природе?
не замечал чтото у mms таковых

не ужели у вас есть схемы на все машины?

что за митчел по чем где продается?

а поисковичком попробуй , это информацию в инете трудно найти,
а на счёт где продается быстро.

не ужели у вас есть схемы на все машины?

да нет конечно, поэтому и форумы живут, с миру по нитке

Ах если-бы были все схемы, да не левые, да все приборы, да профессиональные фирменные..... Охохохохооооооо. Можно тогда было-бы браться за ЛЮБУЮ машину. А так берёшься только за то что надеешься победить. Кстати простите за оффтопик того дизельного праворукого Ниссана я так и не победил . Ну нету на них схемов, нигде

а я патфиндера 2001 гв испугался
больно большой

Базы данных Mitchel, WIS, отчасти Autodata, ESI Tronik.
А вообще схемами при установки сигнализации не пользовался первые 9 лет, последнее время приходится все больше ремонтировать электрику и поэтому стал заглядывать в схемы. Митчел объединяет в себя в основном авто которые выпускались на мериканском рынке, но по примерной аналогии можно решить много проблем.
Правильнее решение о контроле запуска былобы решение как в клиффорде своим блочком считывателем с ВВ провода, проблема возникнет на СОР катушках. Ставил на чирка 03 года, так там нет тах сигнала, датчики собираются в мозгах, а оттуда по цифровой шине передаются на приборку. Давление не искал. Сигна была Шер Хан V, там по контроль по шумам или по гене. На генераторе при включении зажигания появляется (+) кратковременно, потому без хитрого решения не прокатывает. По шумам удобно, не надо подключений, клиент уехал довольный, а через месяц вернулся и говорит, что все хорошо, заводится, но через минуту другую глохнет и тишина. Пришлось хитро подключать генератор.
Сигналы отзваниваю специальным, самодельным щупом, можно видеть импульсы и уровень напряжения.
CAN модулями пока не пользовался, потому не победил ЦЗ на МВ в 211кузове, так же не получилось побороться с 220 и 203 новыми кузовами. БМВ новые пока не едут, самая новая была 03 года пятерка, неприятно с ЦЗ но решабельно все.
Плохо что CAN адаптеры не под все авто и сопрягаются только в плане сервиса. И еще кроме CAN есть и другие шины, у американцев свой BUS и как минимум двух видов.
Еще по схемам - все базы выпускают схемы с учетом не менее трех годичной давности, так что последних авто в них нет увы.
Владимир. http://vovik8.ru

при установке автозапуска
ставьте обязательно реле блокировки стартера...

надоело стартера ремонтироватть из-за этого..