Генератор Ваз 212114 80а

ПОСТАВИЛ генератот 212114 на ваз 2106 сначала на месте старого РР провода скрутил вместе чёрный воткнил в гену и увидел красивые 14.1 но машина неглохнет .. в инете нашёл что надо заменить реле РС702 на РС527 заменил и от туда жёлтый провод воткнул в гену да работает и лампочка тухнет в панели приборов и глохнет машина но ЗАРЯД меньше 13.7 и на прогретой 13.3 выше не поднемается в отличае как напрямую и сельнее просидает при включении потребителей а напрямуюи плюс даёшь даёшь обороты и заряд повышается........... 14.1 и на прогретой 13.6
гена в порядке акум точно хороший ......КАК ПРВИЛЬНО подключить чтоб видеть красивые 14.1 а то через реле или диод или лампочку он работает слабее цыфры преведены .... без включеных потребителей и замерено напряжение на АКБ

Это сообщение отредактировал wsergey1 - 12.01.2007 - 16:50

После первоначального "прямого" подключения вполне могли выгореть один-два дополнительных диода в выпрямителе генератора из-за того, что при выключении зажигания ток в цепи зажигания пошёл через них (а они на это не рассчитаны).
Так-что трудно утверждать, что ген теперь точно хороший - надо проверять, например сняв осциллограмму с выхода возбуждения гены, и с силового выхода. Или хотя-бы замерить напряжения непосредственно между корпусом гена и силовым выводом, а так-же выводом возбуждения.

Создаётся впечатление неисправности дополнительного плеча диодного моста самого генератора. Боюсь советом здесь помочь трудно, вам к доктору надо...
PS: пока сочинял уже опоздал за Edinolichnik-ом

у мастера получится и быстрее и дешевле. Надо для начала снять осцилу с генератора, нагрузив последнюю на лампу 55-100Вт(АКБ не подключаем). Там и видно будет, пробито или еще что...

хорошо..... немогли бы обьяснить его подключение ?????? как привильно подключить к ваз 2106 обычный гена 3 провода сдесь 2 ....и ещё я уже получается с таким генай езжу 2 месяца глушу с помощью кнопки каторая разьединяет этот прямой плюс на таблетку ... зарядка некнгда неподнямалась выше 14.1.............. я же на месте старого РР провода соединил ведь в новом встроенное так что каким образом я мог его повредить... старое РР как я понял ненужно...... пожалуста скажите ваши действия по подключению такого гены

Это сообщение отредактировал wsergey1 - 12.01.2007 - 18:34

Мужчина, схема с 527-ым рэле абсолютно работоспособна, и установлена мной на десятки автомобилей. Ищите неисправноть в генераторе, обратитесь к специалисту, боюсь что ВАШи возможности выяснить неисправность исчерпаны.

СПОСИБО ОГРОМНОЕ ЭТО Я И ХОТЕЛ УСЛЫШАТЬ ...с реле я думал что только 8 гены подключают... napoxoq ........ скажите напряжение на акб дожно сколько быть???? с таким геной и через реле и должна ли зарядка увеличевотся при увеличении оборотов и до скольки под средней нагрузкой ???

Это сообщение отредактировал wsergey1 - 13.01.2007 - 02:22

Не встроенное РР могло повредится, а дополнительные слаботочные диоды выпрямительного моста.

+1. Хотя лично я предпочитаю без реле, подключая вывод от лампочки прямо к генератору, а второй вывод лампочки на щитке приборов переподключаю на +12В (оранжевый): так информативнее.

Не всё однозначно просто
Скажем так: сразу после запуска двигателя, при полностью заряженном аккуме - около 14,2В. Через некоторое время работы двигателя напряжение зарядки может снизится до ~13,6-13,8В - это нормально, и является следствием работы термокомпенсации в реле-регуляторе.
Зарядное напряжение должно быть стабильным не зависимо от оборотов, но с одной оговоркой: при работе на ХХ с включёнными мощными потребителями (фары, обогрев стекла, печка, и т.п.) может просаживаться ниже вышеуказанных значений, а при небольшом повышении оборотов повышаться до нормы.

wsergey1 собственно Edinolichnik опять меня опередил и мне добавить принципиально нечего. В смысле на эту тему можно много сказать умных и полезных слов, но мы не сможем сделать Вас автоэлектриком консультациями по интэрнэту. Тоесть подсказать пару способов решения бытовых проблем автовладельца - да, а продиагностировать неисправность авто дистанционной перепиской - нет

по последней причине я не стал делать зтого,потому что клиент заявляет-до этого у меня такого не было. (появления мерцания лампочки даже с установкой парарельно ей сопротивления) нервирует их зто. чтоб каждому не преподовать,ставлю реле,не обязательно 527 как это все знают. Да и мороки меньше-не надо подрывать панель . собщаю чисто из личных соображений и не в коем образе опровергнуть Ваши соображения Edinolichnik