По диагностике Митсубиси галант, Чем диагностируем?

Приехал Галант 95 года с движком 6G73, машина два года стояла, её завели ,но работает неустойчиво , то 500-600 об то 1200- , хотел прочитать блинк коды но разъём похоже ОBD||? кто чем диагностирует МИЦУ, Есть ваговский адаптер , но вроде распиновка другая. Машина вроде95 года и в книге упоминается только старый разъём и стрелочный вольтметр для считывания кодов. Вывернул свечи , вроде ничего подозрительного и проверка пъезотестером не показала отказа свечей. СЕ не жалуется, но машина не едет на свои 6 горшков , даже окушки обгоняют.

Вид разъёма (точнее разъёмов) их два рядом над педалью акселератора.

Присоединённое изображение

Autodata пишет, что надо первую ногу обдшнего разёма на землю коротнуть, включить зажигание и далее по лампочке

Посмотри на сайте http://alflash.narod.ru/ReadMMC.htm

Так там то же самое, что я написал!

Вот ещё ссылка http://alflash.narod.ru/dtcmmc.htm

Вывернул свечи , вроде ничего подозрительного и проверка пъезотестером не показала отказа свечей.
Что это есть - "Пъезотестер"?
Если "пистолетик", который в магазинах продают, якобы "для проверки свечей", выкинуть его нах..., и забыть.
На исправные свечи, покажет - неисправные, и наоборот.

Эта тачка америкосовская.
ELK правильно написал. Хочу только добавить - первую ногу на ОБД2 разьеме,
надо на массу сажать. Это будет самая крайняя правая в низу, если смотреть как на этой фотографии.

Если "пистолетик", который в магазинах продают, якобы "для проверки свечей", выкинуть его нах..., и забыть.
Пока на свой пьезотестер не жаловался и доверяю ему, кроме того вид свечей тоже о многом говорит, я конечно понимаю, что без давления картина значительно меняется , но ведь и пъезогенератор выдаёт не 25-30 кВ, а порядка 4-6. Пистолетику моему уже 17 лет , вид у него потрёпанный но служит он исправно и никчему такие выводы. Увидеть как проскакивают искры внутри свечи, когда она загажена сажей вполне достаточно чтобы просто отмочить её в SILITе и продуть сжатым воздухом(если нечем заменить). Но когда чистая свеча не трещит- тут уж никакие пескоструйки не помогут.
Кроме того любые приборы надо использовать грамотно , анализируя работу и результат.

При использовании "пистолета" просовываю кусочек изоленты между электродами, в результате искра с центрального электрода вынуждена бить вбок, преодолевая в три раза большее расстояние. Таким образом, напряжение тестирования свечи повышается, что делает само тестирование более правдивым.
Оборотной стороной категорического оплевывания более дешевого инструмента, является слепая вера в абсолютную достоверность дорогого. Только вот когда дорогой и солидный выдаст лажу, а ты это примешь за чистую монету, последует наказание.

Выделение в цитате моё.

Мало это "в 3 раза". На пробнике с отпиленным электродом, зазор 6-7 мм, и по осцилограмме видно, шо даже этого мало. Кроме того, скорость нарастания напряжения не учитывается (а может и надо).
Специально куплю пистолетик, и осцилки посмотрю. Потом вернёмся к этой теме.

Pioneer, и так ясно, что гарантирует от ошибки только бракующий результат тестирования пистолетом. Т.е., если в отсутствии компрессии, топлива и более низкого высокого свеча шьёт, то тем более она будет шить и в рабочих условиях. Только и всего. А вот если не шьёт, то тут я с тобой согласен, не факт что исправная.
И никаким оборудованием не получится имитировать режим нарастания нагрузки на двигатель ВНЕ самого двигателя, т.е. режим на котором чаще всего "спотыкаются" свечи. Если у пистолета достоверность положительного тестирования 20%, то у однорукого бандита, допустим, 40%. А у кого 100%? У самого двигателя, если имеешь очки (осциллограф).
А осцилки-то кинь, не ленись, и не только по этой теме. У тебя, кажись, Мотодок имеется?