ПОДСКАЖИТЕ с чего начать?, диагностика инжектора

На Азиатов ничего из программ не найдешь. На халяву имею ввиду.
Ну разве что на Деу...

А так - КарманСкан, Х431

Чего-то мне вот стало интересно, а чем же я работаю.

Вот составил список инструмента так сказать. Может кому поможет.
Или поможет представить, что может пригодиться в работе.
С учетом того, что у меня это не постоянная работа, а так, хобби.
Пытаюсь работать с нашим автопромом, и с Европой.
Редко Америка, еще реже Азия.
Для СТО наверное надо все-таки расширить ассортимент приборов

Сюда не включил всевозможные базы, литературу.


K-Line
K-L-Line
Combiset
Uniscan
Combiloader 2.18
MultecMonitor
Автоас-Скан
OpelScan
OBD-II (ELM-327)
BMWScan-1.35
CarSoft BMW 6.5
BOSCH KTS-520

Тестер систем зажигания ВАЗ
Тестер РХХ

USB-oscil (Тульский)
USB-oscil (Магаданский)

Комрессометр - 2 шт.
Вакуумметр
Манометр для топливных систем
Стетоскоп со щупом

Газоанализатор SUN1500
Ноутбуки - 2 шт.

Компрессор для сжатого воздуха

Набор для промывки инжекторов
Стенд для промывки инжекторов CarTest Injektor

Паяльная станция

Программаторы (Турбо-6, ПониПрог, Виллем, еще пара каких-то).

Наборы ключей, отверток - 7 или 8 шт...

Эх жаль у нас на европу впринцепи есть прога и адаптер Scantronic полностью леционная и обновлённая!! Наши машины все берёт европейцев тоже кроме новых машин !!! пришла к нам машинка VW Passat B6 так он её не смог прочитать!! ну а азиатов в городе у нас хоть пруд пруди, а нету к ним ни чего!!! вот слава богу в нете всякие мануальчики нащёл, а вот с остальным глухо!!

Это сообщение отредактировал etherlords - 22.12.2007 - 11:46

Даже и не понял сначала, что за Scantronic.
Оказывается Унискан с прицепленными фришными программами. И все это упаковано в оболочку.

Что дает бОльший заработок: хобби, или постоянная работа? И что из них, в таком случае, хобби на самом деле?

Всеж компьютеры приносят бОльший доход.
Т.е. работа программистом, и обслуживание еще пары небольших фирм чисто по компьютерам - это основной доход.
Плюсы государственной работы - отпуск, оплачиваемый больничный, оплачиваемая раз в два года дорога.

А диагностика - запасной вариант. Знаю, если чего случится с основной работой - без куска хлеба не останусь.
Ну и занятие по вечерам есть

У меня как раз наступил запаснои, организация долго жить приказала, всех разогнали. Не много, но на кусок хлеба от случая к случаю бывает заработаю.

Скачивал и Твега и ваше - ничего не открывается.Распаковщик сообщает о наличии ошибки,а Твег при распаковке требует диск СД.Если пришлёте на мыло мне ваши статьи буду признателен.Только по отдельности,а то инет не очень.Зарание благодарен.

2 9DM
Проверил - всё качается и открывается. Видимо, проблемы Ваши из за "инета не очень": в таком случае и пересылка по почте может не помочь, к тому же Вы не указали адрес. Рекомендую воспользоваться для скачивания не браузером, а менеджером закачек, которые поддерживают докачку при обрыве связи, и более стойки к помехам на линии связи.

Ну может....Вот адрес ra9dm@yandex.ru Всё таки может отправите на него

Ушло.

зДраствуйте я бы хотел спросить с каких машин лучше начинать учиться деогнастировать ??

Совети дават не буду. Толъко с моего скромного опита и скажу - прежде чем стал писатъ постов на етом форуме где то год читал по темами и анализиравал то что прочитал в "умние книжки про движками инжекторнъ!е".Сначала толъко електриком занимался. Потом и в то авто что в сервиз приходило начал ориентироватся - я ето можно на простое мое оборудвание попробоватъ починит, ето пока рановото брат, а вот к етом не подходи и на пушечной въйстрел - сил и инфо на него нет. И главное читатъ и учится, не остават от время. Диагностъ ето прежде всего голова которая питается информацию непреръйвно - то ли с приборов в сервизу, то ли с справочники...то ли с форумах как етот.
Удачи Вам!
Антонов Иван

деогнастировать начинать надо с ремонта, сначала ученик "ходовой-глушитель", потом ключеподаватель моториста и контролькотаскатель электрика и вечером вместо пиваса - книжка, а уж после этого лет через 5 можно подумать о диагностике. В другом случае цена дЕОгнАста в базарный день - копейка.

И смешно, и грустно - одновременно.
Никита1979, не диагностировать нужно учиться, а ремонтировать. Клиенту диагностика не нужна, ему ремонт нужен. Не путай цель и средство. Диагностика - средство.
На каких учиться? Гм... а есть большой выбор? Обычно начинают с друзей-знакомых.
С тех что попроще? А и тут единого мнения нет. Кому-то ВАЗы просты, а кто-то от них как черт от ладана шарахается. Из иномарок ... наверное корейцы?