Белорусские диодные мосты на ВАЗ, Как вам качество?

Народ, ситуация такая, пришлось ремонтировать генератор и собственно под замену диодный мост. Пошёл в магазин и недумая купил белорусский, ктонибудь может хоть чтонибудь сказать про их качество?

аЧО ГРИТЬ,КАК И во всём пост совковском пространстве, фифти-фифти!!! Недавно купил на генератор для ТАЗа впрыскового тож диодный мост,а тама один доп диод с завода Со старого выпаяв и тудой!! Уж в падло идти в мАгазин скандалить идти!!

И вот шо получилось после замены диода!!

Вы белорусские стартера уже забыли, что ли? )))))))

Такое незабываеса!!!

клиент сам заменил гену а зарядки нет. справа новый, экономят диоды что-ли?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Нет не экономят. просто это генераторы разного исполнения. с лева(старый)90 амперный с дополнительными диодами. с права 80 ампер. без дополнительных диодов. соответственно РР используется другого типа. с контролем от фазы.Судя по фотке..РР на новом генераторе стоит не от этого генератора..соответственно зарядки не будет.

Твердолобость производителей порой бесит своей "стабильностью" - это и крепление магнитов в белорусских стартерах, и размещение контроллеров на Калинах, и ещё многое из этой серии. Но исторически Минский завод "Транзистор" делал хорошие изделия, а батька не дал развалить основные производства в отличии от России, поэтому не думаю, что диоды они покупают, а раз уж делают сами, то наверняка не разучились. Хотя на большинстве российских(?)доп диоды в основном импортные неизвестного производителя 1N540*

Диодные мосты, судя по диодам, полностью Белорусские! Рад таким невероятно! Думаю секрет надежности этих отечественных диодов еще и в металлическом корпусе-лучше охлаждение.

Да, ошибся слегка клиент с генератором.

просто надо поставить такой реле регулятор.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

И станет лучше,чем даже было !

Может подделка попалась,потому что на белорусские мосты нареканий минимум и ходят они (как Андрей сказал)дольше-это факт.А вот на счёт реле трёхуровневое поставить -можно поспоритьЛично я с согласия клиента перехожу на стандартное(проще и надёжнее)При обрыве+Д самовозбуждаемый чего не скажешь о трёх уровневом и глюков у простого реле гораздо меньше(Помните БОШИ с такими реле выхаживали пока щётки и кольца не стирались

во-первых, в этом РР левый вывод подключается к силовому плюсу и регулировка напряжения более четкая(14.2 стабильно), во вторых в нем поправка зима лето, при холодном генераторе 14.5 вольт, на горячую 14.2, в третьих не надо путать бош и российского производителя. Извиняюсь за резкость, но как-то так.

андрей2012ну как-то неубедительно и во-первых и во-вторых и в-третьих--дерьмоИМХО(Уже калины и нивы шевролет доказали)

Хрен его, производителя-то российского знает чего он туда "впихнул" в энто РР (Моторола, Сименс?....), может и не хуже Боша работать. Я таких подозрительных "на учет" ставлю/под наблюдение и если уж все равно не судьба-то меняю диодный мост на с доп.диодами и трехуровневый РР (или на Пензенский "Астро", классно 14 В держит).