Белорусские диодные мосты на ВАЗ, Как вам качество?

[андрей2012]

более чем убедительно. Главное, что на своей машине проверено, генератор с таким реле гораздо лучше заряжает аккумулятор, особенно зимой. Когда стоял обычный регулятор, заряжал АКБ раз в месяц, т.к. езжу по малу, но часто. А сейчас один раз за зиму. Дело в том, что силовые диоды гораздо быстрее устают чем дополнительные, поэтому РР старого образца за частную обманут и думает, что напряжение в норме, а на самом деле оно( напряжение) 13.6-13.8, что недостаточно при наших суровых зимах (кировская область). А РР нового образца(от шеви) берет информацию о напряжении с силового выхода и точно знает, что отдает генератор. При холодных пусках сильнее заряжает АКБ в виду того, что делает поправку на холод(14.5). Возможно в теплых странах это ни к чему, а нам никак, Дед Мороз делает свое дело....

[raimarina]

андрей2012а счего ты взял ,что в простых реле нет поправки на,,холод..?

[андрей2012]

в российских не встречал.

[ПростоДед]

Давно в российских РН есть термо регулировка зарядки, правда не во всех корректно работает. На ЗиЛ бычок устанавливалась терморезистор на АКБ. Да и промышленность выпускает как зап части http://www.12v.ru/site.xp/051053050124.html

Админ, извини за ссылку, это не реклама, это как подтверждение.

[андрей2012]

В тех РР, что продаются в магазинах и тех, что снимал с машин не одного не попалось с поправкой зима- лето. А в РР от шевика есть, плюс продается в любом магазине. Их и ставлю, мне они нравятся, работают без проблем. Три года на своей машине, это уже нормально. У кого-то в магазинах есть другие РР, он их и ставит, яж не против, каждому свое.