елетрооборудование ВАЗ 2112, повороты, очиститель заднего стекла

Требуется помощь. Прошу совета специалиста, так как сам имею в этой области знания поверхностные.
ВАЗ 2112 (инжектор).
При покупке автомобиля установлена сигнализация «Богдан 1,6».
В первые дни експлуатации автомобиля начал срабатывать индикатор бортовой системы контроля исправности ламп наружного освещения, но при этом все лампы габаритных огней и тормозов были исправны (загорались при соответствующем включении). Хотя на сигнализацию автомобиль нормально (как пишет руководство) поставить было невозможно (при постановке она через секунд 10 срабатывала, только после трехкратного подряд срабатывания и нажатия на кнопку отключения сигнализации она успокаивалась и становилась в режим охраны). При постановке на охрану спереди загорались габариты, а сзади стопы. Выводы сигнализации, которые должны подключаться (как сказано в руководстве) к габаритам или поворотам подключены к разъему 21 штекера 2 (наружное освещение передних блок-фар).
Все бы ничего, да дней 10 назад в зимнюю слякоть проехав километров 300 заметил, что указатели поворотов в задних фонарях не работают. По возвращении домой вечером повороты вели себя так же. Ночью температура на улице резко опустилась ниже нуля. Утром выезжая из гаража обнаружил, что повороты не работают вообще, аварийная сигнализация работает только при включенном зажигании и многие другие цепи ведут себя ненормально (при включении обогрева заднего стекла загорается индикатор клавиши включения противотуманок задних фонарей, очиститель заднего стекла не работает, при включении задней передачи соответствующие лампы в задних фонарях горят вполнакала, при включенном наружном освещении на панели приборов постоянно вполнакала горят индикаторы поворотов, при включении аварийки мигает и лампа освещения багажника, при включении обогрева заднего стекла при включенном зажигании горят постоянным светом все лампы поворотов).
Поставил новый монтажный блок. Уже работают повороты и аварийка. Индикатор контроля исправности ламп наружного освещения не срабатывает, но если включить обогрев заднего стекла, то срабатывает. Не работает задний очиститель (привод его как бы делает попытку запуститься, но не может потянуть щетку). При включении обогрева заднего стекла загорается индикатор на клавише включения противотуманных фонарей (в положении клавиши – «выключено»). При нажатии на педаль тормоза в ¼ накала горят поворотники, индикатор поворотов на панели, индикатор на клавише включения противотуманных фонарей.
В чем причина и как с ней бороться? Предполагаю, что в каком то из разъемов сейчас есть замерзшая вода, которая замыкает разные цепи. Но тепла нет, что бы на солнышке поставить автомобиль и испарить влагу. Если, конечно, в этом причина всех бед. А может быть дело в неправильно подключенной сигнализации, из-за чего накрылось как минимум реле контроля исправности ламп, а потом по цепочке реле поворотов? Может быть у автомобилей с установленным реле контроля исправности ламп сигнализация должна подключаться только к поворотам? Если виновата, все таки, влага, то в каком месте находится нужный разъем и как к нему добраться? Или подождать все таки тепла, чтобы исключить хотя бы причину наличия влаги в разъемах?

Проверьте целостность масс з\фанарей и эл.дв-ля з\стеклоочистителя.

Скорее всего не запрограмирован учет задержки выключения плафона салона. Попробуйте поставить на охрану с задержкой в 30 сек. если система нормально встала на охрану то вам просто нужно запрграмировать эту задержку. Алгаритм подробно расписан в инструкции на сигнализацию.