Глюки электрики, куда копать?

Доброго времени суток!
Расскажу свою историю. С недавнего времени появилась проблема. Ситуации:
1. Освещение выключено - все работает нормально
2. Горят габариты - все нормально.
3. Ближний. Тут начинается самое интересное. Левые поворотники горят постоянно вполнакала, левая фара - тоже вполнакала, справа - все нормально.
4. Дальний. Поворотники ведут себя так же, дальний работает нормально.

Визуально повреждений проводки от фары до МБ нет. Куда копать?
ВАЗ21093, 1996 г.в.

Это сообщение отредактировал jalt - 17.02.2007 - 16:13

От - АКБ подать на - левой лампы фары.Если все стало окей проверь массу около фары .Черный провод.

Диагностируется эта ситуация не залезая в дебри, если при включении фар ближнего света на предохранителях 13, 14 пробник горит вполнакала, то однозначно масса фары, причём вентилятор радиатора тоже при этом не включается (на карбовых машинах) Самый простой путь это снять АКБ и аккуратно зачистить железной щёткой (желательно с электроприводом , поскольку место неудобное в смысле доступа) после этого смазать консистентной смазкой или детским пластилином, почистить и наконечник, взять новую гайку, гровер и нормально затянуть (но не переусердствуй!)

типичная ситуация нет массы.
ну просто почитать форум трудно?.
об этом пишут на этом форуме раз в неделю.
просто надоело одно и тоже писать...

Кстати, да, карлсон тоже крутится неуверенно... и сигнал не работает...
Спасибо за советы, пойду пробовать.

Попробовал. Подвел минус к черному проводу - все нормализовалось. Теперь такой вопрос. А куда, собственно, сходятся эти черные провода? Вблизи АКБ ничего не нашел... Они заходят в жгут, и идут "куда-то" Единственное, что обнаружил - черный провод, прикрученный к корпусу под бачком омывателя.

Под фарой у нижнего крепления подводятся массы, не сняв Аккум заглядывать неудобно, но можно нащупать. Если при включенной фаре шевелить провод у этой точки крепления массы, яркость будет меняться.