| Основной сайт · Правила форума |
Помощь
Поиск по форуму
Участники
Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
правила| Страницы: (3) 1 2 [3] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() |
| Сне |
Дата 14.03.2007 - 01:31
|
![]() Заглянувший Профиль Группа: Старт Сообщений: 5 Пользователь №: 3501 На форуме с: 14.01.2007 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
|
| z616 |
Дата 14.03.2007 - 10:16
|
||
![]() Профиль Группа: Старт Сообщений: 23 Пользователь №: 1138 На форуме с: 13.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
0.97В на холодном и 0.99В на прогретом. На днях полез перешивать контроллер на B105DP09 и обнаружил плохо затянутую гайку крепления кронштейна ЭБУ к моторному щиту. После того как затянул ее от души и перепрошил субъективно машина поехала лучше, а объективно расход воздуха стал повыше на ХХ и исчез провал оборотов ниже ХХ при выжиме сцепления в движении. Но достоверно сейчас все равно не скажешь, т.к. таких морозов уже давно нет. Похоже что дело было в массах, а может и прошивка повлияла. |
||
|
Страницы: (3) 1 2 [3] |
![]() ![]() |