| Основной сайт · Правила форума |
Помощь
Поиск по форуму
Участники
Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
правила![]() ![]() |
| Yuri101 |
Дата 7.03.2007 - 20:59
|
![]() Профиль Группа: Старт Сообщений: 33 Пользователь №: 3115 На форуме с: 12.12.2006 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Что может быть еще, может дедовские мудрости есть? ГБЦ скидывали недавно, но как жрала до этого, так и жрет дальше |
| АВС |
Дата 7.03.2007 - 21:08
|
![]() г. Курчатов Курская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1561 Пользователь №: 362 На форуме с: 10.04.2005 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
|
| Yuri101 |
Дата 7.03.2007 - 21:30
|
||
![]() Профиль Группа: Старт Сообщений: 33 Пользователь №: 3115 На форуме с: 12.12.2006 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Не знаю какой выбег. Еще не засекал. А вообще нада проверить |
||
| ELK |
Дата 7.03.2007 - 21:51
|
![]() Победитель викторины LV Профиль Группа: Старики Сообщений: 1357 Пользователь №: 147 На форуме с: 17.11.2004 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
|
| ahim |
Дата 8.03.2007 - 00:16
|
![]() Победитель викторины д.Торопово Вологодск.обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 451 Пользователь №: 1229 На форуме с: 14.03.2006 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
|
| Yuri101 |
Дата 8.03.2007 - 10:06
|
||||||
![]() Профиль Группа: Старт Сообщений: 33 Пользователь №: 3115 На форуме с: 12.12.2006 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Открутили на сервисе свечу 2-го цилиндра. Коричневая... Сказали - в норме.
А как он должен стоять при этом? это который в корпус воздушного фильтра втыкается?
От карба отсоединить и понюхать? А если бензином запахнет, то бензонасос? |
||||||
| ahim |
Дата 8.03.2007 - 11:28
|
||||
![]() Победитель викторины д.Торопово Вологодск.обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 451 Пользователь №: 1229 На форуме с: 14.03.2006 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Если замеряли со снятои "кастрюлеи", то пары бензина (если в масле бензин) поидут не в карб. , а при соединении шланга к карбюратору СО будет большим.
Не 100%, но большая вероятность. Во время работы двигателя посмотреть прокладку на насосе, не мокнет ли. И еще, обычно, в таких случаях при работе на ХХ двигатель сильно реагирует на соединение -- отсоединение шланга вентиляции
ЗЫ: А как с выбегом? |
||||
| varta |
Дата 8.03.2007 - 12:27
|
![]() ![]() Профиль Группа: Помощники Сообщений: 304 Пользователь №: 167 На форуме с: 5.12.2004 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
1.Компресию 2. Центробежный(можно и ваккумный) регулятор зажигания 3.СО на ХХ и на оборотаз З.Ы. не плохо еще написать марку карба. |
| Yuri101 |
Дата 8.03.2007 - 18:33
|
||
![]() Профиль Группа: Старт Сообщений: 33 Пользователь №: 3115 На форуме с: 12.12.2006 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
1. Компрессию пока не мерял. Но думаю что в норме. 2. СО меряли с собранной кастрюлей. 1% СО на ХХ. Норма не более 3.5% ?! 3. Карб. 2107-1107010-20 Да и еще (забыл, сорри). Машина ВАЗ 21074. 1.6л |
||
| ahim |
Дата 9.03.2007 - 10:51
|
||
![]() Победитель викторины д.Торопово Вологодск.обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 451 Пользователь №: 1229 На форуме с: 14.03.2006 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
как все же с этим вопросом??? Еще может быть не затянут распылитель ускорительного насоса. |
||
| varta |
Дата 9.03.2007 - 21:32
|
||
![]() ![]() Профиль Группа: Помощники Сообщений: 304 Пользователь №: 167 На форуме с: 5.12.2004 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
1. Зря так думаешь, лучше проверить! 2.Норма 1,5%, а 3,5 это для дохлого мотора(допуск от ГАИ). На оборотах 0,2-0,3% СО 3.Посмотри плотно ли закрыти заслонки(на просвет). Бывает покрашенный винт (упора заслонки) начинают крутить, чтобы "отремонтировать" ХХ. Если все ОК, то попробуй растянуть пружинку вакуммного открывателя второй камеры. З.Ы. отрегулируй ХХ СО=0,7-0,8% |
||
| diksergey |
Дата 6.04.2007 - 21:44
|
![]() Заглянувший Профиль Группа: Старт Сообщений: 6 Пользователь №: 4313 На форуме с: 19.03.2007 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
|
| Михалыч |
Дата 7.04.2007 - 20:57
|
![]() г. Киржач Профиль Группа: Старики Сообщений: 408 Пользователь №: 172 На форуме с: 6.12.2004 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Пожоже дело в ускорителе (Флажок,распылитель,колечко и т.д) А может стиль вождения оригинальный? |
| Yuri101 |
Дата 19.04.2007 - 22:44
|
||
![]() Профиль Группа: Старт Сообщений: 33 Пользователь №: 3115 На форуме с: 12.12.2006 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Расход 13л/сотню в городе(зимой 16), 8л/сотню по трассе. Не есть нормально. Сьездил к хорошему карбюраторщику, все было проверено, зажигание в норме, карб в норме. Правда 1-я свеча немного черная, (2-я нормальная). Потом обнаружилось что метка-прилив на корпусе распредвала(РВ), не совпадала с самой длинной меткой угла опережения зажигания(УОЗ) на 2-3 зуба. Переставил цепь, динамика машинки изменилась очень резво стала разгоняться, до этого было вяло как корыто. Но расход не поменялся. Мастер сетовал на то, что двигатель тяжело очень прокручивается от руки. Видимо капиталка была до меня(я 3 хозяин) кривовато сделана. Тем не менее заметил следующую особенность: 1. Езда с 2000-2500 оборотами - по возможности плавная. 2. Езда 2500 - 3500 оборотами - часто "тяпок в пол" И в том, и в другом случае расход не меняется, как было 13-14 л в городе на сотню, так и осталось. Если продолжать резко ускоряться, то где то после 3500 оборотов появляется некоторый хрип, после переключаюсь на повышенную. У знакомого иномарка, двиг тихий но если хорошо крутануть, слышен очень схожий "хрип". Из-за чего это может быть ???
Какой ускоритель и где находятся флажок, распылитель, колечко? Куда смотреть? |
||
|
![]() |
![]() ![]() |