Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Бош 797 -1.6-16v

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили

Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дня

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка, модель, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.

Страницы: (2) 1 [2] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Бош 797 -1.6-16v, загадка даже для профи ! просто прочтите

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Yaroha

Дата 10.03.2007 - 00:11

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 106
Пользователь №: 911
На форуме с: 8.12.2005

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата

Если, кроме меня, все знают как это - иголкой - поделитесь!
Или это просто проверка зазора, образовавшегося м-ду лрорезью на шкиве и шпонкой?

Пупкин викторину провел....
http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?p=146773#post146773

Сансеич

Дата 10.03.2007 - 01:20

г. Балашиха.

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 558
Пользователь №: 2256
На форуме с: 24.09.2006

Имеет предупреждений:
(20%) X----

Цитата (Yaroha @ 10.03.2007 - 01:11)

Пупкин викторину провел....

Да не серчай! Со всеми бывает...
Я - то уж думал, что метода какая-нибудь новая проверки фаз ГРМ.
А то ломай тут голову над осциллограммами датчика давления в цилиндре...

Gregor	Дата 10.03.2007 - 09:15
Профиль Группа: Помощники Сообщений: 210 Пользователь №: 397 На форуме с: 27.04.2005 Имеет предупреждений: (0%)	Все просто ! После снятия шкива Генератора установленного на к\валу -видим шкив грм и шпоночный паз ,но шпонку -невидно ! поэтому вооружившись иголкой или проволкой вставляем в паз шпонки -если иголка входит значит шпонки нет и наоборот если не входит значит все на месте ! Вот так !

Yaroha

Дата 10.03.2007 - 13:11

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 106
Пользователь №: 911
На форуме с: 8.12.2005

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата

После снятия шкива Генератора установленного на к\валу -видим шкив грм и шпоночный паз ,но шпонку -невидно

Вы даже представления не имеете..., о чем говорите..., так вот шпонка выступает из нижней шестерни ГРМ около 3мм, и в задающем диске есть прорезь для нее.
Иголку нужно засунуть..., в другое место... и учите матчасть...

Сансеич

Дата 10.03.2007 - 17:46

Цитата (Gregor @ 10.03.2007 - 10:15)

№ но шпонку -невидно !
№ Вот так !

№ Здесь http://chiptuner.ru/pub_grm.php все видно!

№ Да, пожалуй, так не пойдет! Чуть "крышу не снесло" от таких "открытий"...

Yuras

Дата 10.03.2007 - 19:10

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 105
Пользователь №: 100
На форуме с: 4.09.2004

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (Gregor @ 9.03.2007 - 22:50)

...выявилось что на к\валу шпонка была не наместе...
...Я извиняюсь что настаивал что фазы на месте (это метки были на месте !)
Но ведь проверяя метки не подумаеш о посадке шкива ГРМ ( метки ведь смотриш по маховику и р\валам -а там все хорошо !)

Ну, так в таком случае фазы и были на месте, если сошлись метки на маховике и на р. валах. Просто не правильно стоял задающий зубчатый шкив и напротив ДПКВ стоял не 20 зуб. Это проверяется в том числе и при проверке остальных меток.

0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Легковые автомобили | Следующая тема »

Страницы: (2) 1 [2]