про реле......

Такая ситуевина: купил 4 жопогрейки в машину. Русского производства.12В 60Вт, 10 амперный пред в цепи.... Вшил это добро в чехлы, подключил перед-зад через кнопки обогрева заднего стекла от газели. а чтоб не горело, в каждую цепь (перед и зад) поставил реле 503Б от стартера, как сказали с газона. Что характерно, такое же у меня стоит в цепи стартера, т.к. у меня дизель, а контакты ключа горят как на старых жигах......то что в стартере, работает как сказка (ессно перед установкой вскрыл, поправил контакты и притер) с жопогрейками то же. НО! через 15 минут работы в релюхах сердечник, из пластмассы а на него проволочка намотона СПЛАВИЛСЯ!!! и приклеил все внутри. Результат- севший за ночь акум в ноль ((( Вопрос: КАКОВА Х.....Я? это ж усиленное реле, да еще должно держать стартер газ 53! а какое ж мне тогда надо??? ( все силовые цепи лежат 2,5 квадрата провод и пропаяны)

насколько помню это реле на сигналы. тебе надо или 523 или из серии 3747 , на них есть обозначение на какой ток они расчитаны

ааааааа! они в железном корпусе, 5 ноговые, к ним прикручивать провода надо! это мне в магазине сказали....что они со стартерной цепи.......а как поточнее узнать, на долгое время работы при 20 амперах что выдержит?

не бери 502(раз пятиклемное под болты) и 503(они вообще на 3 вывода) зти реле расчитаны на кратковременное включение(сама обмотка потребляет почти пол-ампера) и при длительном включенни не только поплавится, а может привести и к более серьезным последствиям. поэтому надо или РС-523 или из серии3747(корпус может быть и не железный.) последние сделаны под фишки,а не под болты

Если не ошибаюсь не рс523 а рс527 какие на свет в шохах идут или кубики 3747, на них написан ток пропускания, есть помоему не только 30 но и 40 и 50 ампер

речь шла

на них стоят вышеуказанные 523,502,503. на легковых в основном идут 3747. А 527 в основном на Ваз.

не бери с газона- они на стартер держат мощю до 1 мин..
бери от стартера иномарки- они держат как надо, если трудно то возьми от таза- реле стартера. особенность толстые 2 клеммы.

старых выпусков имется ввиду,как и указал "человек и пароход"

ОГРОМНОЕ ВСЕМ СПАСИБО! буду искать......

Если хочешь иметь удобную регулировку степени нагрева, то на разборке купи регуляторы подогрева сидений от Ауди, они шли на сотках люксовой комплектации с 6 ступенями регулировки, в виде вставки с колёсиком и цифрами в окошке , просто и надёжно.(Внутри схемка ШИМ регулятора). Если без этого, то из релюшек лучше возьми Сатурновские у сигнализаторщиков на 30-40 ампер,(есть тайваньские аналоги , тоже хорошего качества) у них материалы лучше, и герметичные они. Они не плывут при долговременном режиме работы, а стартерные не расчитаны на длительный режим.(Отечественные релюшки изготавливают из обычного полистирола и температуру выше 80-90 градусов не переносят, плавятся!)