Ваз 2115 2006г двигатель 2111 пропадает напряжение, двигатель глохнет после нагревания

Здравствуйте уважаемые участники форума.Помогите разобраться с проблемой!Машина ВАЗ 2115,2006г,двигатель 2111.При движении по трассе и нагревании двигателя выше 90гр,машина глохнет. Бортовой комп штат 115 выдает ошибку 1602(пропадание напряжения бортовой сети).При повторном включении зажигания не горит индикатор"проверте двигатель",комп пишет :"нет связи с контроллером",двигатель не заводиться.После остывания двигателя ниже 70-50гр появляется "чек",машина заводиться ,можно ехать до следующей остановки.На машине стоит эбу A203EL35 (2111-141020-81)Автоэл.евро-3.Посоветуйте в чем может быть дело?Был в сервисе ,там опредилили что греется микросхема в эбу,почему греется не знают.Посоветовали заменить эбу,но оно оказалось каким то редким в магазинах нет,посоветуйте можно ли заменить каким нибудь другим?Подскажите кто разбирается!Спасибо.

№Был в сервисе ,там опредилили что греется микросхема в эбу,почему греется не знают.№
вообщето детали должны греться - это нормально.
если греется до такой тем-ры что пальцем тронуть нельзя то полная ж...

1. скорее всего посмотри красные 2 провода идущие на генератор.. возможно контакт на гене обгорел.
2 пропадание массы..

Для начала поставь радиатор на микросхему, делается просто:- пластинка (можно радиатор от старых процессоров пентиум и пентиум 2) мажешь задницу суперклеем и прижимаешь к чипу, но предварительно приложи и проверь не будет ли чего задевать, если что,- ножовкой по металлу и надфилями поработай . Если чип позволяет , то можно по краям вокруг капли суперклея нанести термопасту, чтобы улучшить тепловой контакт. Обычно помогает повысить теплоотдачу чипа на 50-200% , но если причина не в этом, тодысь ой! Многие чипы греются до 80-100градусов и это допустимая температура, если капелька воды кипит, тогда конечно явный перегрев. Но не замкни водичкой выводы, последствия могут быть неприятными, проще пипеткой или палочкой.

какая греется микруха ( если сможещ обьясни или фото )
А так надо искать причину быстрее всего это неисправный датчик или к\з в проводке (начальная стадия )

Случай не типовой (у меня такого не было), сложновато сделать вывод без дополнительных проверок. К тому же нет уверенности в достоверности поставленного заключения (неисправность блока).
Не исключено что отказывает от нагрева реле впрыска, которое находится вне блока. Проверьте надежность массы ЭБУ, она находится прямо под розеткой ЭБУ, под ковролином. Вот случаев когда она не затянута - много.

Аналогом этого блока является Bosch797, в окончании номера число 80 (там где на вашем 81).

А блокировка сигнализации какую цепь разрывает?
Можно отключить её и покататься.

Со слов автоэлектриков микросхема греется сильно.Какая именно греется мне не показали,но я обязательно выясню.Уверенность, что дело именно в микросхеме у них вызывает следующее:при прикосновении к микросхеме смоченным пальцем моментально появляется "чек"и машину можно завести.Благодарю всех за предложенные версии,все обязательно проверю и сообщю результат.И еще роясь в инете по данной проблеме наткнулся на статью :из"ЗР",не может ли дело быть в модуле зажигания?

Это сообщение отредактировал маратович - 16.03.2007 - 18:50

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 19 )
 __________________.txt

Проверил соединение массы эбу,заменил реле -проблема остается.Но заметил что проблема четко связана с отопителем салона,особенно при направлении теплого воздуха в ноги.При отключенном отоплении все работает,в том числе при движении на длинные расстояния.В то же время при обдувании холодным воздухом(в ноги)период отсутствия зажигания резко уменьшается(до 2-3 минут).Так что неисправность явно находится в салоне авто.Не могу найти в магазинах новый контроллер,зато выяснил у продавцов ,что я не первый клиент, который ищет эбу евро-3 отечественного производства.

Вроде A203EL35 не Е-3, а Е-2.
Легче заменить на аналог (2111-141020-81)Автоэл или I203EL35 2111-141020-82 Ителма.
На крайняк, как hash написал- Бош 7.9.7
Если бы сказали какая микруха нагреваеться, легче было бы(хоть на фотке)

С Е-3, безусловно ошибка, Я7.2 пока не поддерживает эти нормы.

http://chiptuner.ru/ser_j72.php