Sos, Sos,sos!

Denkisan.вынужден с вами согласиться на все 100% Когда я остался со снятым впрыском и без ближайшей перспективы найти коллектор, именно так я и думал. И про грабли. И про недостаток чужого опыта(всегда почему-то хватает своего) И про ваше мнение в моей теме" карбюратор вместо впрыска" И с БН так и получилось, я говорил своему мастеру, что у меня нет готовой площадки под мех. БН."Должна быть"-отвечал он мне уверенно, а когда сам убедился в этом, предложил заменить и "голову". В его устах все это выглядело просто, а я от этих слов схватился за свою голову. В последнюю встречу он вроде согласился просверлить отверстие, но не факт, что мы там увидим то, что хотим увидеть

Интересует однозначно.он, наверное, новый, поэтому так дорого, (а коллектор такая деталь, что вполне подойдет и б.у) Или хозяин знает про дефицит и сознательно задрал цену.И далековато все-таки от Москвы ..

Самоделкин,
Добро если хочеш, лучше прочитай ещо раз пост Денкисана. Хоть и ещо не достич ть! ету возрасть, достаточно, в сознание попь!таться пройти все етапь! переделки . Если потом ещо готов пройти по все грабли, ожидающие тебе, иди. Каждому положено сам сделать свой ошибки в жизньи.

Спасибо! Ваш ответь ,конечно. звучит философски. И мне в соответствии с ним следует идти туда, куда посылают Но я не могу , и не хочу! Как вам это неприятно, как вам это непонятноП росто, если б для меня все было просто (простите за каламбур, он не оче6нь подходит к данной ситуацуии)я б к вам никогда и не обратился.подробности,конечно. никого не интересуют, Так что простите за навязчивость, извините....

Самоделкин,
,,И мне в соответствии с ним следует идти туда, куда посылают Но я не могу , и не хочу! Как вам это неприятно, как вам это непонятно"
Не понял, чем тебя обидил. Всем ето только хотел предостереч и ещо раз обдумать ету роковое начинание. Да я и не ожидал всерез, что ть! откажешься от етой затеи. Если все сль!шали советь! бь!валь!х, не бь!ло бь! интересно в жизни.
Возможно я не на место употребил какое то слово, но не ожидал обидить тебя, извини.

trК сожалению могу заметить, чио процесс пошел.... И, мягко говоря, по независимым от меня причинам

Stoian,еще раз извини. Эмоции...А потом-Его величество случай. По дороге на дачу вчера наткнулся на "- подснежник" -бутылку настойки. С перчиком. Пробка- целка. Халява, сэр! Как тут удержаться от соблазна устроить незапланированный праздник7 Отсюда и эмоции.
А ситуация у меня действительно нестандартная. Машина стоит уже без впрыска, но еще без карбюратора. И между ними-туман...

Да,народ целенаправленно наживается на дефиците запчастей.
Колектор не новый а ценник задран как раз для подобного случая-когда человек впадает в отчаяние готов платить.
Съездил к этому БАРЫГЕ,думал при личном общении чего-то смогу добиться,не угадал.И что интересно -у него этих колекторов штук 5 в гараже,на стеночке,висит:говорит ждут своего часа.Не знаю как ты, самоделкин, а я бы из принципа не стал бы брать за такую сумму.
А на счёт бензанасоса можно поставить электрический от запарожской печки.
Удачи.

Спасибо за участие и за сочувствие! А про нестандартность ситуации я не зря писал. Чувствую себя как бы выключенным из игры, т.е. от меня сейчас ничего не зависит. Достанет мой мастер завтра коллектор, и какую бы сумму не назвал бы при этом, не моргнув глазом вынужден буду согласиться. Начнешь кочевряжиться-пошлет подальше. А это для меня будет смерти подобно. Такая же ситуация с БН. Начнешь уговаривать поставить электр-й, скажет,делай сам, раз такой умный. Не скрою, самому мне интересно заняться этим, но столько времени на ремонте! Лимит доверия и терпения у всех давно исчерпан. А у себя в первую очередь...

Сигнал SOS отменяется. Нашел я все-таки .И за нормальную цену.Хочется попросить считать тему законченной, сказать всем спасибо, но...Еще больше хочется задать пару вопросов. 1. Какой прокладке под коллектор все-таки отдать предпочтение- фирменной старой, но со следами вдавленности, естес-но, на герметик, или изготовить из свежего паронита(тоже с герметиком) И 2. Нет ли тонкостей у профессионалов при затяжке болтов коллектора? Что равномерно, зто, понятно, главное условие, 8 болтов в ряд, плясать от цетра к краю. или, наоборот, от краев к центру. Или все это не имеет значения?

Прокладку Фирменную и новую, и никакого герметика!!!!
Бензонасос оставь электрический просто перед карбом отведи обратку с каким нибудь слабовольным регулятором давления топлива, тут можно даже самопал слепить. Настраивал недавно под ниссана с мотором 1.8 83-тий солекс, так там просто обратка перед карбом прям в тройник и какая-то схемка на питание насоса снижающая напряжение, ею и отрегулировали давление на конце шланга к карбу, что-то около 6-ти вольт получилось.

Раз уж пошёл по этому пути, то послушай мнение Парохода, в смысле прокладки, это подтверждается опытом. Лучше заплатить один раз (пусть в 3-5 раз дороже) и забыть, чем потом вспоминать об этом каждый раз. Проще всего по электробензонасосу, чтобы не делать обратку, сделать в бензобаке на шланге подачи пружинный регулятор , точнее стравливающий избыточное давление клапан, лепестковый, пружинный- любой подходящий, чтобы иметь в подающем шланге давление 0,2-0,3 атм при производительности не менее литра в минуту (с запасом 2литра) Так сделано в Хондах с карбюраторными двигателям , можно применить эл бензонасос от карбового Аккорда, Все что нужно для питания карбюратора с минимумом переделок проводки. Удачи!

Я бы сказал, обстоятельства повели по этому пути.Вопрос денег эдесь уже отходит на второй план, просто бежать еще один круг(после поиска коллектора) нет ни желания, ни сил. Вариантов с подкл. БН действительно много, но время работает против меня,хотелось что-то попроще на данный период. А вот такой вариант. Дозатор оставляется . отверстия под форсы глушатся, оставляется лишь под ПФ. его и соед с карбом, А рег-ром давления дозатора устанавливается нужная подача топлива. Реален ли он?
Sorry за невежество, аккорд это?(поподробнее, если можно)

Вообще-то нестандартный подход, но почемубы и не попробовать!, Просто пружину в регуляторе давления надо сразу менять , и по манометру подобрать жёсткость новой(она должна быть намного меньше, ведь родной регулятор держит 4,7-5,6 атм) а тебе нужно не более 0,2-0,3 ну и питать бензонасос лучше пониженным напряжением (и ресурс увеличится и потребление немного снизится). Надеюсь с регулировкой давления на этих дозаторах знаком, и с шайбами -пружиной разберёшся, только осторожно с бензином! А Аккорд -это одна из моделей ХОНДА моторс компани, именно на этих машинах самая удобная конструкция двигателя, почти идеал, в стеклянном окошке карбюратора видно уровень топлива в поплавковой камере и винтом, расположенным в удобном месте, этот уровень можно в больших пределах корректировать. Стартер и втягивающая обмотка расположены буквально "перед носом", не надо лезть под машину, снимаются легко и непринуждённо. И что меня больше всего удивило, что в 20 градусов мороза, через полминуты работы двигателя из отопителя на лобовое стекло пошёл тёплый воздух, хотя температура двигателя была ещё ниже 20 градусов и стрелка указателя лежала на исходной метке, до сих пор не могу понять каким образом добились такого эффекта, ведь дующий воздух воспринимается как тёплый при температуре выше 45-50 градусов!

Сначала хочу поблагодарить за науку вообще, и по поводу прокладки на впуск. кол-р в частности. Прочитав ваши сообщения, я без особой надежды позвонил в ближайший магазин.Одного звонка хватило, через полчаса держал заветную прокладку в руках!!!.А так и правда, пришлось бы потом локти кусать. По "хонде" заинтригован, особенно по части удачной компановки моторного отсека, ко всему удобно подлезть. Обычно в практике встречается обратное- конструкторы такое нагородят, что без музыкальных пальцев(или спец. инструмента на каждую гайку) и не подходи. С РД знаком, наигрался зтой игрушкой досыта.Но идея с БН от хонды меня больше привлекает. Он погружной или наружный?, В любом случае, по давлению он должен подходить,(или РД какой то к нему придется подбирать?) а приспособить его к своей топливной системе,думаю, особого труда не составит, Если все так,то это идеальный вариант для меня Так ли все это???