Опель Астра, Мотор холостого хода

Здравствуйте Всем.Опель Астра 1.6 52кв 1994г X16SZ.Машина была в ремонте
Сгорел мотор холостого хода.Мотор я заменил-но адаптация была долгой.
Машина стояла с отключеной АКБ всю ночь.На утро все в норме.
Теперь о новой промблеме.Загорелся ЧЕК при 90 градусов.Остынет опять до 90
и загорается.Сканер пишет-контроль мотора хх.Пробую работу с помощью
сканера-шток ходит вперед-назад.Сам мотор цел и цепь от ЭБУ тоже.
Что это-конец блоку или надо опять адаптировать

Проверь двигатель на подсос воздуха. Проверь не выкручен ли винт опори дросельной заслонки и не натянут ли тросик привода. Как отрегулирован потенциометр дроселя? Тоесть- какое напряжение на нём при отпущеном дроселе? И самое главное- сколько кажет сканер откритие дроселя в процентах, при полностю отпущеной педали?
А также интересует манера вождения хозяина машини. Тоесть нет ли у него привички ездить на малих оборотах с полностю отпущеной педалю газа. При такой манере вождения, адаптации по холостому сбываются очень часто.

ELK
Подсосов нет. трос натянут несильно.винты не кручены.Хозяйка женщина
водит не очень-тем более у нее промблемы с коробкой.Плохо 1 и 2 передачи
включаются.Сканер мой не видит в реальном времени на сколько открыт
дроссель.Посмотрел на активации с вынутым Рхх ходит нормально.
Пробую удалить ошибку при горящем ЧЕК нефига а остынет опять до 90гр
не горит.Приедет на днях буду опять клемму пробовать снять.

Плохо дело! При таком манере езды, не исключенно, что с холостими возня будет постоянной. Уж очень этот двыгатель любит адаптировать холостой. И задирать его.
Попробуй убавить начальное положение потенциометра дроселя. Где то до 0,37-0,39 вольт. Чуть потенциометр подаётся в крепёжних вынтах. Также можно чуть подкрутить начальное положение самого дроселя. Но не переборщи, чтоб не начал подклинивать. После этих действий скинь клемму, чтоб эти изменения принимались, как изначальние.
Почему? Просто такими действиями, должно немного изменится шаг открития регулятора хх. Может мтору это лутще понравится.