Проверка свечей

Свечи были такие: калильная трубка Готтлиба Даймлера (рис) и ссылка
А потом уж Роберт Бош разрулил этот искровой вопрос.

Присоединённое изображение

Истина где-то рядом,но до конца не познаваема.Пример:дурит ДМРВ,а продавец обув лоха продал ему свечи иридиевые,у которых только срок службы дольше,а нашими бензинами и богатой смесью,убиваются также как и обычные.Свечи дорогущие,жалко их клиенту.Выручает пескоструй.При ремонте автомобилей иногда надо срочно заменить свечи на любые,заведомо исправные,чтобы убедится в каком-то диагнозе,вот тогда и идут отпескоструеные.
По две свечи стоят и на автомобилях,Ниссановские двигателя QG-18(20) и ещё на некоторых.Естественно постоянно чисткой свечей не занимаюсь.Но народ у нас не богатый,потому мне без пескоструя никак.Разборные свечи с резьбой М18 я застал.

Весьма познавательно и пользительно.

Эт не я! Иван Васильевич "виноват", пну придал нужное направление...

Стоян,пескоструй к нему отдельным девайсом идет,квадратный дюралевый бачок с двумя кнопками и отверстием под свечу.

Есть такой девайс ( пескоструй)...Стоит ..не пользуюсь ..

Вот он, агрегат для проверки и пескоструй, но это новодел.


Тоже на работе такой комплект имеется, только дата выпуска 1986 чтоли год. В пескоструе песком проедено сопло, но ещё чистит, а в проверялке насос "устал" и посадочное место свечи деформировалось от затягиваний посильнее чтоб не травило. И оно теперь давление не держит, чтоб проверить свечу надо все руки изломать. Короче, в общем доступе такие приспособы долго не живут, хозяин должен быть один.

В общем, комплект был актуален, пока не повыкинули основную массу зилов-газонов и прочих пожирателей бензина типа ЛиАЗ 677. Нынче кругом камазы, для оставшейся пары зилов исправные свечи найдутся всегда.

Бюджетный вариант пескоструйки для очистки свечей,работает .

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Спасибо Василич!

Пожалуйста. Я сильно не переношу,когда цены на некоторые девайсы не реальные.

Иван Васильевич, спасибо за фото. Примерно так и представлял. Себе же хочу собрать пескоструечку подобную той что в паре с прибором идет. Думаю мож поднимать песок со дна емкости не так изолятор царапать будет... но красноту отбивать таким методом сложно. Мне доводилось видеть свечи очищенные в нашем АТП на таком же промышленном приборе - изоляторы "красные" так и остались. Это для меня не столь-суть важно, можно и новые купить, а вот "перелитые", черно-бархатные, в строй вернуть по ходу пьесы, самое то что нужно.
И вот так я свой подарок приспособил... в позе а-ля Рубильник

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Если открыть верхнюю крышечку можно проверять катушки, наконечники, высоковольтные провода, а если сделать переходник то датчики давления.

Пользовался такими приборами лет 12-15. Прибор проверки свечей - проверка некорректная ( температура, влажность, среда ). Пескоструйка - неплохо для лапши клиенту или для чистки новых свечей при неисправной топливной системе. Лет 10 назад на своей 99 на обгонах заметил подергивание и "тупизм", газ приотпускаю и успешно завершаю обгон. Отпескоструил свечи, все стало нормально. Прошло четыре дня - все вернулось. Заменил свечи и забыл. Возня с этими приборами столько времени отняла.

Если приборы ни о чём, зачем было 12-15 лет жизни им отдавать?
Прибором для проверки когда то пользовался. Конечно, все параметры свечей не проверить. Но, считаю, что мне в гараже такой не помешал бы.

Здравствуйте, Stoian! Вот и Ваше пожелание исполнилось... Сегодня вышел отличный случай по замене негодных свеч на АУДИ 100 (пять цилиндров) на годные, отпескоструенные, побывавшие некогда в работе.
В техническом плане случай сам по себе ничего особенного не несет, но АУДИ эта прибыла с жалобой на подтраивание и плохой запуск в мороз. Сразу снял осциллограму "а-ля парад" и обнаружил что ни хрена ничего не понятно что там где горит и где синхронизация вообще Выкрутил свечи, трехэлектродные BOSCH, нагар на всех ровный светлосерокоричневый (будто беднит). Свечам тем по пробегу не более 3-5 тыс.км. корпуса еще свежим блеском светят. Каждую свечу чуть обдули пескоструйкой и на проверку под давлением - из пяти свечей только одна дотянула до 13 Атм, остальные все загнулись на 10-12 атмосферном пороге. Итог - все в мусор. Здесь хочется заметить то, что у нас много такого "фирменного" добра продается.
И вот осцилла ВВ этой, только что заехавшей, прогретой АУДИ.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)