Ремонт отопителя Калины

Вот дошла очередь и до печки Калины =) Чтоб до неё добратьсяпришлось снимать всю панель... кошмаррр... думал не соберу обратно =)






Это сообщение отредактировал mamyx - 4.05.2007 - 23:03

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

mamyx, из фотографий все же остался неясным ответ на вопрос - чтобы извлечь ТОЛЬКО вентилятор нужно снимать всю панель?
Такого на ВАЗах еще не было.

Я когда собирался сделать это скачал ВАЗовский мануал по трудочасам на калине. и по нём так и непонял как там именно печку снимать. Машинка ко мне так и неприехала а вопросы остались. Там реально отопитель вместе с радиатором снимать надо? тоесть тосол частично сливать? Зачем вообще всю панель снимать? отдельно бардачёк невытаскиваеться? моторчик на уровне бардачка я правильно понял? Распиши пожалуйста последовательно действия разборки сборки. Не самого моторчика а как до него добираться.

Чтобы добраться до моторчика - нужно снять всю панель. Мотор вентилятора находится за бардачком - частично от панели ничего не снимается... А жаль.. Если бы сделали съёмную полочку под бардачком, то было бы всё намного проще... Вентилятор и радиатор - совершенно разные вещи, более того - радиатор стоит в ногах по центру панели, а вентилятор стоит за бардачком... Всё это соединяется системой воздуховодов. Т.е. чтобы заменить моторчик - абсолютно не надо сливать тосол и трогать радиатор, а вот панель снимать - обязательно - иначе никак. Вот. Пишите ещё, если будут вопросы

PS вентилятор снимается после откручивания 3х болтов, но чтоб ко всему этому добраться - необходимо снять всю панель

Это сообщение отредактировал mamyx - 5.05.2007 - 16:03

To mamyx! (Ну и мрак.Рашен конструкшен!)Пока не пришлось сталкиваться,но на будующее хотелось бы подготовиться.В связи с чем несколько вопросов:
- сколько времени ушло на всё меропирятие?
- как пришел к выводу,что это моторчик.Ведь доступа к его разъёму,ИМХО, нет?Ошибка дюжеть накладна будет,столько возни.
- сколько стоит эта титаническая работа?Не считая ремонта моторчика отопителя.

Может на будующее,по согласованию с клиентом,сделать снизу карман на декор. защёлках для быстрого доступа к моторчику?

Спасибо за передачу опыта, судя по времени на фотографиях, забава на целый день...

Времени ушло: в 8 утра приступил, в 10 минут седьмого вечера закончил.
Доступ к разъёму моторчика есть, под полочкой внизу бардачка - если запустить руку - нащупаешь провод с разъемом и шланг (как понял сделан для подогрева самого моторчика - дует воздухом который гоняет моторчик) (снял разъём и проверил - на нём напряжение есть - хотя у многих банально исчезает масса). Ещё есть доступ к резистору, который переключает скорости моторчика - под бардачком - чуть выше полки есть лючок. Под ним тоже разъём. Сколько стоит работа - не знаю - делал свою калину =)

Наоборот - для охлаждения моторчика.
А вообще как-то странно кажется, что для замены моторчика надо всю торпеду демонтировать
Правда Калины ещё не попадались и не предвидется.

Сравнивая конструкции разных авто в плане отопителя заметил, что лучше чем на Шкоде Октавии доступа не встречал, но о наших авто,- это просто вилы! Не зря на Эхе Москвы Пикуленко Калину не советует брать, даже врагам. Правда судя по виду конструкции панель снимать совершенно не обязательно, ведь доступ к моторчику снизу вполне приемлемый. Насколько понял раз машина своя, хотелось посмотреть потроха, и изучить всё изнутри . А за фотосессию спасибо, очень наглядно!

Не снимая панель не подлезть к моторчику - полка не даст подлезть.

на счет моторчика печки все правильно, тоже сталкивлся. А ВОТ РАДИАТОР ПЕЧКИ! Очень часто текут, было уже несколько случаев. Потекла печка залило контроллер! А контроллер как раз под радиатором печки!

не могу загрузить фото.чтото не получается! чтобы добратся до радиатора нужно снять всю панель вместе с отопителем. попробую закрепить фото.

вот ссылка с фотографиями замены радитора печки калины

http://narod.ru/disk/ 124361000/%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0.rar

Админ: по этой ссылке скачать что-либо невозможно. Используйте проверенный сервис на http://zalil.ru/

Это сообщение отредактировал hash - 19.04.2008 - 07:52

дожили машина стремиться к иномаркам, а качесво такое же.
а в мурзилке на машину что пишут?

Мужики ,можно не снимая панели вытащить мотор отопителя,геморойно,но реально.
ослабляем крепление панели,вырезаем кусок теплошумоизлятора на днище,оттягиваем панель,и тяжело,но вынимаем.Понимаю,варварский метод с вырезанием,но клиент сравнивая цену-соглашается.