бмв 93 го 2.5 механика, хлопки

всем привет мучаюсь с бмв, проблема в том что при резком разгоне идут хлопки в воздухан, и как бы троит, сканер ощибок недает, помыл форсунки, но все так и осталось, ктонибудь сталкивался, подсос необноружен,

Если имеется ввиду КЕ джетроник? Сталкивался сегодня. Проблема решилась. почистил контакты на - как он называется? - в системе KE-Jetronic управление (регулятор) давления с биметаллической пластиной - в общем думаю понятно о чем речь. Там принцип работы очень прост, разобраться несложно. Хлопки в коллектор - бедная смесь, управляет обогащением при разгоне двигателя эта щтуковина. Хотя возможно сама механика. Не знаю. У меня все разрулилось.

Это сообщение отредактировал SergeyCrimea - 29.05.2007 - 23:23

Механика, думаю, КПП имелось в виду.
По бедной смеси согласен, есть смысл проверить. Разрежение во впуске нормальное? Метки?
На счет КЕ- тоже не все просто, тем более, что и без блока управления (а значит и без ЭГРД) система сносно работает и хлопков тоже быть не должно. Если с плохим контактом на ЭГРД хлопает, значит проблема не только в регуляторе.

механика это коробка.

А автоматическая коробка не механическая а на лампах? Я так и понял - механика в смысле впрыск. Вообще-то точнее бы. Что значит механика? Авто вся состоит из механики...

А ты можешь сказать, на какую модель БМВ в 93 году ставили механический впрыск?

Я вообще не одной Бэхи с КЕ- не видел, как в общем-то , и Фордов, хотя вроде стояли на них . Не ломаются , наверное.

Я думаю они просто не дожили до нас
БМВ начала впрыск ставить вроде с 78-го года. Вот тогда и были наверно Джетроники
У товарища была БМВ 323 кузов Е30 83 г.в. и то уже стоял электронный впрыск.