опель-время впрыска| Основной сайт · Правила форума |
 Помощь
 Поиск по форуму
 Участники
 Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Опель
Правила оформления заголовка темыВ заголовке темы укажите название модели на английском языке, и год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".
  |
опель-время впрыска| Олег1 |
Дата 13.06.2007 - 23:19
|
 Профиль Группа: Профи Сообщений: 31 Пользователь №: 3732 На форуме с: 2.02.2007 Имеет предупреждений: (0%)   |
Подскажите время открытия форсунки на ХХ. |
 
|
| Stoian |
Дата 13.06.2007 - 23:47
|
 Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)  |
|
| ELK |
Дата 14.06.2007 - 00:18
|
 Победитель викторины LV Профиль Группа: Старики Сообщений: 1357 Пользователь №: 147 На форуме с: 17.11.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
|
| Олег1 |
Дата 16.06.2007 - 07:59
|
|
Профиль Группа: Профи Сообщений: 31 Пользователь №: 3732 На форуме с: 2.02.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
Идет обогащение смеси. Напряж. ДК 0.8-0.9В. на всех режимах. Датчики проверял. Давление топлива 1.2. Форсунку менял, бензина в масле нет. Выкладываю осц. импульсов на форсунке , хотелось бы услышать мнение специалистов. Второй всплеск это что- удержание клапана форсунки? Присоединённое изображение  |
|
|
| Олег1 |
Дата 16.06.2007 - 08:05
|
|
Профиль Группа: Профи Сообщений: 31 Пользователь №: 3732 На форуме с: 2.02.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
смесь тоже обогащенная. Присоединённое изображение  |
|
|
| Олег1 |
Дата 16.06.2007 - 08:10
|
|
Профиль Группа: Профи Сообщений: 31 Пользователь №: 3732 На форуме с: 2.02.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
Там все нормально. Присоединённое изображение  |
|
|
| Stoian |
Дата 16.06.2007 - 10:30
|
|
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
|
| Олег1 |
Дата 16.06.2007 - 16:48
|
|
Профиль Группа: Профи Сообщений: 31 Пользователь №: 3732 На форуме с: 2.02.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
Подставлял резистор 280ом. Напряж. МАР -2.2в на ХХ , на оборотах 1.2-1.3в, ПХХ <1в. Похоже на ХХ повышенное напр. МАР из за неравномерности. На МАР тоже ставил переменник и выставлял после запуска 1.2-1.4в . ДПДЗ от 0.5 без провалов.Подсосы не смотрел, но кажется дело не в этом. Да, все это смотрелось по отклику ДК. ДК менял на ВАЗовский с подогревом. Напр. на дк все время-08-09в. Один раз только упало в 0 когда переменником на МАРе выставил после запуска напр. 1.3в. Вот еще осц. имп. впр. при прогреве темпер. около 50град. Присоединённое изображение  |
|
|
| ELK |
Дата 16.06.2007 - 21:45
|
||
|
Победитель викторины LV Профиль Группа: Старики Сообщений: 1357 Пользователь №: 147 На форуме с: 17.11.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
А как с этим? Ведь рабочее давление в системе 0,75 должно быть. |
||
|
|
| dtm |
Дата 17.06.2007 - 08:39
|
||
|
Профиль Группа: Профи Сообщений: 63 Пользователь №: 53 На форуме с: 21.06.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Был один Опель с дв X16SZR давление 1,5 бара длительность впр 0,5 млс, черный дым из трубы, д кислорода 0,8...0,9В. Проблема оказалась в обратке. |
||
|
|
| Олег1 |
Дата 18.06.2007 - 23:26
|
||||
|
Профиль Группа: Профи Сообщений: 31 Пользователь №: 3732 На форуме с: 2.02.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
Спасибо всем за помощь. Обратка не забита. РДТ четко выдавал 1.2Атм. Разбирал регулятор стачивал пружину , уменьшил давление до 0.9Атм. , после этого ДК начал прыгать. |
||||
|
|
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
 |
|