Opel Frontera. странности с ц.з

поставил sheriffa 910, но при постановке на охрану запираются все двери кроме водительской. защелочка сама вниз вроде опускается но не до конца. Если закрывать двери с кнопки на ключе, то закрываются также, но если нажать второй раз на кнопочку закрывается и водительская. подскажите как разобраться с этим вопросом.

Менять актуатор ЦЗ на водительской двери.
А вообще то можно пробовать почистить и смазывать механизм запирания- отпирания. Часто помогает.

я думаю дело не в этом. ведь он штатный брелок действует всего два раза. к тому же и на отдельном проводе появляется плюс именно на вторичное нажатие кнопки закрыть. да и срабатывает она только тогда, когда концевик двери нажат. скорее всего что-то надо подавать на этот провод для дозакрытия замка.

Elk прав,там в активаторе присутствует червячная пара:сам червяк вращаемый эл.двигателем и что-то типа защёлки приводимой этим червяком.Со временем смазка подсыхает,накапливаются продукты износа,сам эл.двигатель теряет былую мощность,в общем активатор перестаёт нормально работать.Промывка,смазка и т.д помогают как правило не надолго.

Во многих охр.сист.еть функция ДВОЙНОЙ ИМПУЛЬС постановки(запирания)на охрану.ЗА sheriffa 910,я не помню.Посмотрите в инструкции.В крайн.случае исполь.ДОП КАНАЛ.УДАЧИ!!!

А ели КЛЮЧЁМ закрыть и удержать окна закрываются?...

Что-то я о таком не слыхал,отстал может ,а вот о двушаговом ОТПИРАНИИ дверей(первое нажатие кнопки "снятия охраны" отпирает водительскую дверь,а второй отпирает все остальные) знаю.При постановке закрываются все двери одновременно.

+1
На счет почистить (промыть в керосине) сам механизм замка желательно. Густо смазывать замки ни в коем случае нельзя, можно только чуть чуть и тонким слоем.
Разбирать и ремонтировать опелевские актуаторы можно, но очень геморойно особенно если они с блокировкой в закрытом состоянии а заменить их на дешевый китайский не всегда получается.

нет. так как там нет дожима стекол.

вообщем, расскажу поподробней про действие этого замка:

при штатном закрытии дверей с кнопки ключа запираются все двери, кроме водительской.
если же все концевики дверей, кроме водительского нажаты, т.е закрыты двери, кроме водительской то дозапирание не работает. как только концевичек нажимаешь, то дозапирание срабатывет. с замка идет много проводов. нашел три основных силовых.

один из них на открытие, другой на закрытие , третий вроде как на дозапирание

на каждом из них появляется + при соответственной команде.

на сигналке много вариантов есть управления замками, в том числе и двойной импульс. который я пробовал ставить.

1 Скорее всего износился один из *микриков *.в замке или приводе. 2(но если нажать второй раз на кнопочку закрывается и водительская. )попробуйте нажать один брелок потом другой.