Напряжение в сети 16-18 В !, Toyota Carina E 1.6 4a fe

При вЫключенном двигателе напряжение в сети 12,6 (нормальное вроде как), а при включении двигателя сразу повышается до - 16!!! а на подгазовках доходит до 18-19 !!!... далее срабатывает автомат (такая штучка самопальная у меня стоит, на 80A), походу она генератор отрубает при экстремальном повышении напряжения и одновременно начинает сходить с ума сигналка (KGB, звук сирены, мельтешение стеклоочистителей). Далее машина работает только от аккумулятора (так я его и посадил, отключив сдуревшую сигнализацию неразобравшись).

Повторял этот цикл несколько раз. всё так и есть. И ещё заметил, что датчик температуры зашкаливает ВСЕГДА, даже при выключенном двигателе.

Чую что с генератором проблемы, но что именно, подскажите!

типичный случай - окисление массы.
Если ты из Чеб то я буду после 1 сент.

Привет! Проверь на генераторе блок стабилизатора напряжения, или-же действительно проверь контакт массы (зачисть, смаж техническим вазелином).

зачистил контакт массы, правда вазелином не смазывал, WD'шкой ограничился. Никакого толка. Проблема осталась. Придется разбирать генератор. Регулятор напряжения под замену?

Регулятор конечно один из первих попадает в список подозреваемих, но это может быть не единственно возможная причина. К тому же на разних генераторах это может проявлятся по разному. Например, на опелёвских генераторах Делфи и Делко повишенное напряжение происходит из за короткого замикания или обрива одного- несколько диодов выпрямительного моста. Даже при исправном регуляторе. Так что под проверку- все состовляющие генератора. Или отдай специалистам. Сохранят твоё время, и возможно и деньги!

Генератор снял, разобрал, вытащил регулятор и отдал другу. Он знакомому отнесёт, тот их тестирует с помощью регулируемого БП и лампочки Посмотрим что из этого получится.

Может ничего не получиться, некоторые регуляторы требуют сигнал, что дв-ль вращается, с переменки

причина одна:неисправна таблетка (щёточный узел)-замените его ,А генератор газбирать не нужно

Да, славаморозов ты крут, ну прям Нострадамус наших дней!

Его можно обмануть, подав 100Гц с нефильтрованого выпрямителя через кондер, от 50Гц некоторые не запускаются.

Если генератор окажется исправен, может в самопале дело?

ППЯ, не, этот автомат ни при чём. Он же только размыкает сеть при увеличении напряжения (или тока), а повышенное напряжение выдаёт ведь генератор!!!

Регулятор мне посмотрели и со словами про хитро#$пых японцев вернул, сказав что пытался его проверить и так и сяк, но не получилось
Но типа проблема скорее всего в нём (мне уже смешно от этого!)
А почему регулятор "полетел" (если это так) ??? может геныч или диодный мост неисправен???? чЁ делать??? отдаться в руки электриков или брать сразу новый генератор... ну не обязательно новый, можно и б/у ???

м.б. у кого есть ссылки на б/у ??

Выход один- атдать генератор грамотному АВТОэлектрику, он проверит ВСЕ в генераторе и даст свое заключение, взяв с Вас за диагностику деньги. Если проблемма не решиться- предЪявы к нему обоснованны.
По б\у- Вы уверены, что он прослужит более 1 месяца? Или его тоже надо продварительно перебрать.

Да конечно, даже заднюю крышку снимать не надо, через нее

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

У этих генераторов ND регулятор напряжения несколько отличается от привычных нам, бошевских с доп диодами. Напряжение зажигания подаётся с замка зажигания для питания самого РН и обмотки ротора, индикация на панели зажигается транзисторным ключём в РН и иногда этот ключ пробивается(при неквалифицированном вмешательстве) и даже при нормальной работе генератора лампа будет гореть постоянно. В случае превышения выходного напряжения более 16 вольт отдаваемый ток резко растёт(при исправной и рабочей батарее) поскольку батарея не даёт напряжению расти бесконечно, и ток ограниченный предохранителем или автоматом разрывается спасая диодный мост. Вероятнее всего в вашем РН пробит регулирующий транзистор, а поскольку чипами РН у нас обычно не торгуют, самый минимум это замена РН.

№Регулятор мне посмотрели и со словами про хитро#$пых японцев вернул, сказав что пытался его проверить и так и сяк, но не получилось№

так и сяк проверять не надо -надо проверять правильно.
все таки я понял земеля что пока я не приеду никто тебе его не отремонтирует.

потом расскажу что и как.

З.Ы Pavelmi
все таки не любитель я насвязистов ремонтировать- обманут,оскорбят и т.п.