Правила форума Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы укажите название модели на английском языке, и год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

  Ответ в темуСоздание новой темы

> Ленд Крузер Прадо 1997г.в. двс 5vz-fe,, Заводиться и глохнет
ua9ali
Дата 17.07.2007 - 18:57
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме








Профиль
Группа: Старт
Сообщений: 11
Пользователь №: 5449
На форуме с: 9.07.2007



Имеет предупреждений:
(0%) -----


В конце рабочего дня притащили на веревке Ленд Крузер Прадо 1997г.в. двс 5VZ-FE,
Заводиться и глохнет если чуть надавить педаль газа заводиться и работает с перебоями стреляет в глушитель и в воздухофильтр ,если еще увеличить обороты до 2000тыс работает стабильно не троит но минуты 2 потом резко глохнет ,если попытаться увеличить обороты выше 2000 сразу глохнет ,успел проверить давление топлива норма .неисправностей нет, ни блинк кодами ни Лаунчем, проверил выпускную систему катализатор не заплавлен модули исправны ,а вот коммутатор DS62 вызывает подозрение может кто боролся с таким авто .Да по словам клиента машина заглохла на ходу .подскажите где взять схемку на двс 5VZ-FE
Продолжение Битвы ,отсоединил катализатор, проверил форсунки поставил новые провода и новые свечи ,проверил еще раз метки ,проверил датчик распредвала и коленвалаеще раз давление топлива .компрессию в цилиндрах ,достал комп посмотрел на наличие воды и гари .отсоединил сигналку и итог нет ошибок запускается и глохнет если придерживать педаль газа то может запустиься и работать прекрасно в диапазоне оборотов от 1200 до 2300 без сбоев но если увеличить частоту вращения выше 2300сразу глохнет и ниже 1200 тоже ,поставил паралельно форсам лампочки так вот искрообразование приотсеке есть а вот форсунки сразу отрубает нет на них сигнала,еще если держать
2300 то через некоторое время вылетает ошибка 42 по датчику скорости ,авто стоит на месте .
ENGINE SPEED 1675 rpm
INJECTION PULSE WIDTH 5.1 m.s
IDLE CONTROL 107 step
AIR FLOW 1.31 V
INTAKE MANIFOLD PRESSURE 3 mmHg
LEFT AIR/FUEL 2,50 V
RIGHT AIR/FUEL 0,00 V
THROTTLE OPENING 7 Deg
IGNITION ADVENCED ANGLE 26 Deg
VEHICLE SPEED 0 km/h 0 km/h
COOLANT TEMP SENSOR 1 V
L O2 SENSOR STATUS LEAN LEAN
R O2 SENSOR STATUS LEAN LEAN
L OPEN/CLOSED LOOP CLOSED
R OPEN/CLOSED LOOP OPEN OPEN
KNOCK SENSOR NO NO
START SWITCH OFF OFF
IDLE SWITCH OFF
A/C CLUTCH OFF OFF
P/N SW P-N- P-N-
WARM START ENRICH NO NO
ERICN AFTER STARTING NO NO
авто прогрето до рабочей температуры руль левый стоит расходомер МКПП
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
ELK
Дата 18.07.2007 - 00:39
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель викторины


LV

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1357
Пользователь №: 147
На форуме с: 17.11.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


RIGHT AIR/FUEL 0,00 V ???
R OPEN/CLOSED LOOP OPEN OPEN ???
IDLE SWITCH OFF ???
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
ua9ali
Дата 18.07.2007 - 15:51
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме








Профиль
Группа: Старт
Сообщений: 11
Пользователь №: 5449
На форуме с: 9.07.2007



Имеет предупреждений:
(0%) -----


сегодня этот достойный авто перестал работать на 1200-2200 об мин только заводиться и глохнет .так вот подцепил я лампочки безцокольные 5 ватт паралельно катушкам ,и что уваидел при прокрутке стартером на двух катушках есть сигнал а на третей нет но появляеться если двигатель завелся .но потом происходит чехорда и отключаються и остальные две переодически при этом стрельба и в глушак и в воздухан в обшем приговорил я коммутатор DS62, думаю прав
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
ua9ali
Дата 25.08.2007 - 08:15
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме








Профиль
Группа: Старт
Сообщений: 11
Пользователь №: 5449
На форуме с: 9.07.2007



Имеет предупреждений:
(0%) -----


скол зуба на задающем диске
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы