Деу Ланос 1.6 16v, Заглохла остыла завелась!!!!!

Заглохла на дороге.Притянул в гараж.Отвез клиента домой(на своей машине) ,приехал завелась и к работе двигателя вопросов нет.Со слов хозяина такое происходит давно и упорно связывает с температурой ДВС в большую жару. На следующий день пол дня гонял пытался нагреть заглохла только в пик жары .Заводится работает на холостых при трогании глохнет.Успел только выкрутить свечи,проверить нечем но внешний вид-"10000 назад умерли".Может кто встречался подскажите пожайлуста .Могло ли это быть из-за свечей.

Скорее всего из за бедной смеси, что наводить на мь!сль о проверки насоса на давление и производительност. На какои процент заполнен бак во время глюка?

Я не обратил внимания.Завтра узнаю и приму к сведению.

Признаки "умерших" свечей бывают абсолютно противоположны по внешнему виду. Неплохо бы описать его нормальным языком, если нет никакого инструментария.
Из-за "убитых" свечей, в частности, из-за ферроза, могут быть пропуски воспламенения под нагрузкой при большой температуре с последующим отключением форсунки, если эти "мозги" поддерживают такую функцию.
А вообще-то, ставить задачу на основе таких данных - некорректно...

Полностью согласен.Завтра заменю свечи начну измерения.

Бензинка в рампе незакипает? Что происходит когда машина мёртвая? Искра, впрыск есть? Диагностика есть вообще или вслепую шарим?

поддерживаю парохода.
Чего нет?