Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> измерение давления в Common Rail

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Разное -> Порка

Правила раздела:

Идея проверяется на прочность публичной поркой. Реклама готовых к продаже товаров или услуг запрещена.

измерение давления в Common Rail, как уменьшить давление на манометр

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

coon	Дата 20.08.2011 - 19:37
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4742 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Возникла необходимость в замере высокого давления в системе Common Rail. В городе подходящего манометра не нашел. Да и через интернет - не густо. Возникла мысль, понизить давление на манометр. (Самый большой нашел на 60 Мпа). Выточить поршенек с двумя диаметрами и цилиндр под него. Если площади торцевых поверхностей будут отличаться в 3 раза, то и давление должно отличаться в 3 раза. Объем между поршеньком и манометром, думаю заполнить солярой. И размеры, естественно, чем меньше, тем меньше нагрузка на стенки трубок. Что вы об этом думаете? Есть смысл затевать? Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

МихАл	Дата 20.08.2011 - 20:14
г. Тирасполь Профиль Группа: Старики Сообщений: 716 Пользователь №: 19159 На форуме с: 24.12.2010 Имеет предупреждений: (0%)	ИМХО Думаю, что Вы выбрали не верный путь. Манжета не выдержит такого давления.

coon	Дата 20.08.2011 - 20:50
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4742 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Будут не манжеты, а кольца. Возможно из фторопласта. Из канавки будут выглядывать по минимуму.

МихАл	Дата 20.08.2011 - 22:03
г. Тирасполь Профиль Группа: Старики Сообщений: 716 Пользователь №: 19159 На форуме с: 24.12.2010 Имеет предупреждений: (0%)	Как заполните солярой трубку Бурдона в манометре и штуцере, и удалите оттуда воздух? Хотелось-бы, поддержать Вашу идею, но не могу. Буду искренне рад, если окажусь не прав.

колдун	Дата 21.08.2011 - 06:30
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2934 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%)	А зачем, там же стоит датчик. Ну если ему не верите возьмите контрольный, соберите усилитель и подключите цифровику.

ПростоДед	Дата 21.08.2011 - 06:50
Ростовская обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 954 Пользователь №: 20792 На форуме с: 16.06.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Не вижу смысла затевать это. Гидравлика работает немного по другим правилам и с обоих сторон поршня будет одинаковое давление. Послушай Колдуна.

Stoian	Дата 21.08.2011 - 11:40
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%)	Ето точно.

Edinolichnik

Дата 21.08.2011 - 13:26

Двукратный победитель викторины

Москва

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3686
Пользователь №: 1009
На форуме с: 10.01.2006

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (ПростоДед @ 21.08.2011 - 07:50)

и с обоих сторон поршня будет одинаковое давление.

С чего бы это вдруг?

Допустим, площадь левого поршня 1кв.см., и действует на него давление 100кг/см - усилие на поршень будет 100кг. Воздействуя этими 100кг на правый поршень площадью 3кв.см. - получим давление за поршнем 100/3=33,3кг/см.кв.

ПростоДед

Дата 21.08.2011 - 13:58

Ростовская обл

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 954
Пользователь №: 20792
На форуме с: 16.06.2011

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (Edinolichnik @ 21.08.2011 - 14:26)

Сколько мне приходилось работать с гидравликой, такого делителя давления не встречал(((
Дерзай!
Дорогу осилит идущий!

Stoian	Дата 21.08.2011 - 16:28
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%)	+100%

coon

Дата 21.08.2011 - 16:34

Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."

Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 4742
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (колдун @ 21.08.2011 - 09:30)

А зачем, там же стоит датчик. Ну если ему не верите возьмите контрольный, соберите усилитель и подключите цифровику.

Согласен, это будет лучше. А чем его откалибровать? Но теперь загорелся доказать что это возможно. Основная проблема в чистоте обработки.

Цитата (ПростоДед @ 21.08.2011 - 16:58)

Сколько мне приходилось работать с гидравликой, такого делителя давления не встречал(((

А какие бывают? Просто мне ничего другого в голову не пришло.

Цитата (МихАл @ 21.08.2011 - 01:03)

Как заполните солярой трубку Бурдона в манометре и штуцере, и удалите оттуда воздух?

Думаю и без солярки должен правильно показывать. Только ход поршня сильно увеличится (воздух сжимается лучше жидкости). Если чуть воздуха и останется ничего страшного.

колдун	Дата 21.08.2011 - 18:38
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2934 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%)	http://www.autodealer.ru/equipment/item/489 вот готовый набор

coon	Дата 21.08.2011 - 18:56
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4742 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Спасибо, этот я не видел. Нашел один какой то за 40 с лишним т.р. PS. Не катит - он только на низкое давление. Точнее для измерения давления в обратке форсунок.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Порка | Следующая тема »