| Основной сайт · Правила форума |
Помощь
Поиск по форуму
Участники
Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
правила![]() ![]() |
| РЫБИНСКИЙ |
Дата 18.08.2007 - 17:12
|
![]() Заглянувший Профиль Группа: Старт Сообщений: 5 Пользователь №: 5839 На форуме с: 18.08.2007 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
|
| Сансеич |
Дата 18.08.2007 - 18:10
|
||
![]() г. Балашиха. Профиль Группа: Старики Сообщений: 558 Пользователь №: 2256 На форуме с: 24.09.2006 Имеет предупреждений: (20%) ![]() |
Сначала проверьте проходимость сливного отверстия рядом с монтажным блоком. Затем освободите крепление монтажного блока, приподнимите его и отсоедините жгутовые разъемы, приходящие из моторного отсека, а лучше - все. Особое внимание обратите на короткие разъемы, к которым подходят толстые провода. На пластмассе разъема могут сразу обнаружиться подпалины от плохого контакта. Да и на остальных зелени небось хватает. Берем жидкость VD-40 и восстанавливаем контакт. Можно слегка обжать "мамки". Удачи! |
||
| muzykant |
Дата 18.08.2007 - 18:12
|
||
|
Unregistered |
чёрный ящик |
||
|
|
| napoxoq |
Дата 18.08.2007 - 18:46
|
||
![]() ![]() Ю.Ф.О. Профиль Группа: Помощники Сообщений: 260 Пользователь №: 2119 На форуме с: 10.09.2006 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Ага, и провода в клеммах (типа кольцо) на болту генератора небось такие чёооооорные.... паяльник 100 ватт кислота, припой, новые колечки... |
||
| vasilich |
Дата 18.08.2007 - 20:02
|
||
![]() Dnepr Профиль Группа: Старики Сообщений: 485 Пользователь №: 2012 На форуме с: 28.08.2006 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
я обычно в таких случаях ставлю допольнительное реле влючения зажигания
|
||
| Сансеич |
Дата 18.08.2007 - 21:53
|
||||
![]() г. Балашиха. Профиль Группа: Старики Сообщений: 558 Пользователь №: 2256 На форуме с: 24.09.2006 Имеет предупреждений: (20%) ![]() |
Но, это же никак не решает проблему плохих контактов в ЧЯ, на клеммах генератора и пр.... |
||||
| vasilich |
Дата 19.08.2007 - 07:42
|
![]() Dnepr Профиль Группа: Старики Сообщений: 485 Пользователь №: 2012 На форуме с: 28.08.2006 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
|
| Сансеич |
Дата 19.08.2007 - 16:43
|
||
![]() г. Балашиха. Профиль Группа: Старики Сообщений: 558 Пользователь №: 2256 На форуме с: 24.09.2006 Имеет предупреждений: (20%) ![]() |
Если существуют значительные потери в замке, то, подключив параллельно еще одно реле зажигания, эти потери могут только увеличиться. Лучше привести в порядок контактную группу замка. |
||
| vasilich |
Дата 19.08.2007 - 17:58
|
||
![]() Dnepr Профиль Группа: Старики Сообщений: 485 Пользователь №: 2012 На форуме с: 28.08.2006 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
наверное я не мастак доходчиво объяснять. на замке зажигания провод15 скидывается. контакт 15 используется для включения доп.реле включения зажиганиия.освободившийся провод вставляем на реле под N87(для удобства пользователя ставлю панелку/гнездо под реле) с акб провод на 30 о каком паралельном включении идет речь?
|
||
| aall |
Дата 20.08.2007 - 08:38
|
||
![]() Днепропетровск Профиль Группа: Старики Сообщений: 539 Пользователь №: 1516 На форуме с: 25.05.2006 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Реч идет о ВАЗ 21099 1997г.в. В ней это реле есть. |
||
| vasilich |
Дата 20.08.2007 - 11:08
|
||
![]() Dnepr Профиль Группа: Старики Сообщений: 485 Пользователь №: 2012 На форуме с: 28.08.2006 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
не на всех моделях этого года выпуска если есть то разумеется смысла нет еще одно лепить. но проверить не будет лишним. какое напряение приходит на замок и какой выход на 15 замка
|
||
| РЫБИНСКИЙ |
Дата 20.08.2007 - 18:52
|
![]() Заглянувший Профиль Группа: Старт Сообщений: 5 Пользователь №: 5839 На форуме с: 18.08.2007 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
|
| олень |
Дата 20.08.2007 - 20:52
|
||
![]() ![]() Мурманская обл. Профиль Группа: Профи Сообщений: 33 Пользователь №: 5520 На форуме с: 17.07.2007 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
На днях вылечил точно такую же болезнь путём зачистки контакта провода массы (КПП - кузов ). |
||
|
![]() |
![]() ![]() |