подвеска... или?, стуки в передней подвеске

привет всем! ВАЗ 21093 1996г.в. 1,5л, карбюратор.-это требуемая шапка, шоб админ не ругался
так вот. уже пару месяцев гнобит меня одна геморройка- во время движения по неровностям, особенно при правом повороте со стороны переднего левого колеса доносятся щелчки или лёгкие стуки , звук металлический. при движении накатом или на нейтрали, при выжатом сцеплении, или же на малой передаче- одинаково стучит.
поменяны: пружина и амортер, сайлентболки, краб, шаровая, яйца, опорный подшипник, обе гранаты, рулевой наконечник (ух,как много, аж сам удивился... ), но проблема осталась... в сервисе пацаны покопались полдня, свалили боль на задевание крабом защиты и всё...
помогите, кто чем может....

Что значит "свалили"?
Зазор между защитой и большой передней шайбой "краба", а так же КПП и картером, существует или нет?
Посмотри состояния опор двигателя. Покачай его во всех направлениях.
Если звуки похожи на щелчки, проверь целостность поперечины, к которой крепится "краб". Трещины - не редкость.

А как обстоят дела с рейкой? Может стучать и она. Причем может быть выроботка только в одном положении рулевого колеса.

Удара с деформацией левого лонжерона не было? Если был - возможно лопнул усилитель в лонжероне, там где он имеет изгиб над полуостью, и при проезде неровностей лонжерон "дышит", и края треснувшего внутреннего усилителя цепляются друг за друга и издают щелчки.
Так же щелчки могут вызывать и разошедшиеся от времени и нагрузок сварочные точки между элементами кузова.

я в подвеске вообще ничего не понимаю кроме своей вольвы, но мне кажется это стабилизатор, точнее его крепление к кузову

по поводу защиты-это моя давняя ,первая игрушка. частенько ,попадая в ямки или кочки, я гнул её и получал ахереннный шум на корпус от движка- так что править и гнуть защиту научился в совершенстве. она щас нигде не задевает.
за остальное -спасибо, с перечнем неисправностей поеду на диагностику !!!!

Очень много проблем со стуком ИМЕННО "защиты" вплоть до ее деформации при каждом движентт авто. Сними проедь и посмотри.

всем спасибо за советы и участие!!! проблема оказалась проста- одна из опор движка почти разрушилась и там был эпицентр шумов и щелчков