Снова стартер (прибейте меня :) )

Бодрого времени суток форумчанам,
моя соль:
- мазда 323 ВА двигатель z5 вся управляющая электрика - от митсубиси.
соотв.и стартер
чего я в него полез спрашивается, машинка все хуже стала заводиться, а именно на холодную дольше крутить на горячую стартер издавал звуки жуткие и очч медленно вращал и потом затыкался.
весной снял я его почистил, обратно поставил, вроде ничего, так поживее стал, но! из 4-5 повоторов ключа зажигания 1 срабатывание (т.е 5 раз щелкет 1 крутит).
Собсна ситуация эта меня устроила, я откатал все лето, (даж в Крым смотался, 3,500км без проблем, кстати там машинка себя лучше чуствовала 2-3 поворота 1 срабатывание).
вот, настала осень, жена грит "поехали к маме" на трассе попал под жуткий ливень, но приехал таки к теще, дождь лил стеной. ну посидели, пора машинку на стоянку ставить (в соседнем дворе). Сажусь, поворачиваю ключ, а втягивающее строчит...
толкунули - завелась, после некоторого времени работы двигателя (мин 15) выключил его, снова поворачиваю ключ, а стартер крутит хуже чем весной.
Домй приехал, разобрал, все черное пипец (наверное х-во весной закрепил, перекосил) ладно чистю ставлю обратно, завелась с пол тыка, но с-ка работает движок и стартер крутит. раз 5 пробовал - крутил каждый раз при повороте ключа зажигиния. на 6й раз щелк и все.... слышу жужжит каждый раз после щелчка, если ключ провернутым до упора держать.
перечитал форум, ситуевины тут разные есть, но... можно еще раз по тем же граблям

С уважением, Дмитрий.

Это сообщение отредактировал Roger - 20.09.2007 - 14:25

Если стартер именно "жужжит" то есть сам крутится, а двигатель нет, виноват бендикс. Пулемет при включении получается при плохом контакте или обрыве удерживающей обмотки, после дождя это и проявилось. Самостоятельный ремонт без оборудования втягивающего реле и бендикса практически невозможен, поэтому их нужно заменить новыми. При переборке следует обратить внимание на пайку проводов к ламелям, если имеются пржоги между ламелями, пайка и протачивание коллектора необходимы, или замена якоря.

Добавлю еще: при плохои АКБ или КЗ в стартере

Вчера все сделал спасибо форумчанам, не только Вам, т.к. писал на неск. форумах сразу.
строчило - плохой контакт был и все окислено к едрени фени + чернота на пятаках - лечилось глобальной чисткой
то жужжит, то щелкает - перекос - разобрал/собрал раза 4 пока не получилось без щелчков.
о том как в один из пусков движок завелся, а бендикс не отщелкнулся....
при очередном разборе обратил внимание что "Y" образная кобылка от пятака втягивающего до бендикса не симметричной формы. - поставил как надо, все о.к.
Все спс, буду искать новый стартер, на моем сильный износ уже + щетки с перекосом стираются отсюда и грязь внутри.

С уважением, Дмитрий.

Это сообщение отредактировал Roger - 21.09.2007 - 08:12