Дэу Ланос - чем диагностировать?

Дэу Ланос - Шевроле Ланос - одно и тоже? Подскажите, из бесплатных прог чем можно посмотреть? Какой протокол? И прошить под ГБО? И как? Спасибо.

Вопрос наверное не очень то... Переведу. Непонятно с этими ЭБУ - сколько их? Наклеено черт знает что. Например сверху шильдика еще наклейка с большими буквами -G2. И все. Пробовал аккуратно содрать, чтобы посмотреть - не получается. Мешанина болоков с этими ДЭУ. Так сколько всего разновидностей и какие блоки? Бесплатных прог нет. Не нашел. У меня инет - DIAL-UP, тяжело искать. Если кто подскажет информацию по блокам ДЭУ - большое спасибо.

Мне сказали, что Сканматик берет, но сам лично не пробовал, не было еще...

У меня есть, неопробовал ещо. Могу послать, дай адрес.

Дилерский сканер СКАН-100 не делает разницы между Daewoo и
Chevrolet, второе идёт в скобках, поэтому осмелюсь предположить, что они одинаковы, а вот по объёмам движков и количеству клапанов или распредвалов различаются. В МТ4 в разделе ДЭУ они вроде есть причём разных видов движки, по большому счёту они ведь все входят в GM и дэу и шевролет и опель (правда опель несколько обогнал корейцев)

Адрес serk@crimeastar.net или arcrimea1@rambler.ru . Спасибо. Эти марки - ДЭУ и Швролле у нас самые распространенные, как раньше Жигули. Спрос растет и хотелось бы изучить их глубже. И ГБО ставят, как всегда, как вздумается без корректировки зажигания.
Сканматика нет. Пока. Мне еще осталось до зимы побатрачить на "хозяина" а дальше свободен. Стройку бокса заканчиваю.
Двигательи и похоже ЭБУ у этих марок действительно однаковы, тоже считаю , должны одиной прогой диагностироваться.

Отправил на первой. Отпиши, если получиться.

Некоторие из шевиков диагностируется Опел-Сканером. Правда пока только коди ошибок по двыгателю и абсу. А по ОБД не пробовал, Вроди должни поддерживать.

Дэу Нубиру пробовал Стевазом на вкладке GM - связывается, показывает всякое, только не то что надо. Откуда такая ненависть к механикам-слесарям у корейцев? Вот тут немного инфы
http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=10163

Может это не в тему,но столкнулся с проблемой.У меня Daewoo Magnus-кореец.Появилось большое желание посмотреть что у него внутри творится.Разъём OBD,7контакт есть,нет2,3,9,11,15.Обмен вроде по К-линии.Купил адаптер KL-line.Программа Research Daewoo,в списке машина присутствует.При включении выдаёт-нет связи с ЭБУ.Может ли быть обрыв между ЭБУ и диагностической колодкой и как это проверить не разбирая ?Или у неё совсем другой протокол?Помогите разобраться,а то я в этом деле новичок,совсем запутался.

там может быть подвязка 5 в и пока на 5 в не переключишся ничего неувидиш

Вольтметром я могу проверить напряжение на 7 контакте?

Спасибо Стояну, Research Daewoo програмка, работает.

Спасибо всем за помощь-разобрался сам!Дело было в адресах колодки диагностики,вот так!

Есть бесплатные программы для диагностики автомобилей семейства Daewoo, zaz, на уровне дилерского. Называются они М10.3 и MR140.
Попробуй ими посмотреть может чем помогут.