Правила форума Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы укажите название модели на английском языке, и год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

  Ответ в темуСоздание новой темы

> Зависают обороты, Opel OmegaB 2.0 1996г X20XEV 100kw
sanja
Дата 31.08.2007 - 21:57
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме








Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 108
Пользователь №: 2046
На форуме с: 31.08.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----



Здравствуйте Всем.Омега В ошибок по сканеру нет.На х/х работает нормально.
По газоанализатору параметры в норме.При резкой перегазовке-педаль отущена
а обороты 1500-2000.Через некоторое время все становится в норму.
Почистил регулятор х/х.Стал устойчивей работать-но дефект все равно иногда
проявляется.Нагар на свечах нормальный.Пролил все карбоклином-подсосов нет.
СО и СН в норме.Лямбда работает-норма.Что еще можно проверить.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Тэфко
Дата 1.09.2007 - 21:31
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме








Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 664
Пользователь №: 21
На форуме с: 26.05.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Если признак ХХ виден, то проблема на стоячей машине в РХХ, промывка не панацея. Если в движении- возможная причина в том числе в д.скорости авто.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
sanja
Дата 1.09.2007 - 23:18
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме








Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 108
Пользователь №: 2046
На форуме с: 31.08.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Зависает как на стоячей так и в движении.Буду советовать попробовать регулятор.
Машин таких не много приезжает.Будем искать.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
ELK
Дата 3.09.2007 - 16:28
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель викторины


LV

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1357
Пользователь №: 147
На форуме с: 17.11.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


95% РЕГУЛЯТОР ХХ. БУ ставить нету смысла. При замене промивается полностю дросельная заслонка. При этом не надо забывать прочистить штуцер под заслонкой, к которому присоеденяется тонкий шланг отвода картерних газов. там калиброоное отверстие диаметром 1-1.2 мм. Прекрасно пробивается и чистится проволкой от сварочного апарата.
При проверке обратить внимание на наличие прихнака холостого хода и убедится, что покозания скорости автомобиля в моторном блоке действительно равно нулю. Бывает зависания оборотов из за того, что на стоящей машине скорость показывается более 0я. Тоесть присутствует какие то наводки на проводе, указывающему ЭБУскорость автомобиля.
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
sanja
Дата 3.09.2007 - 21:51
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме








Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 108
Пользователь №: 2046
На форуме с: 31.08.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Дроссельную заслонку промыл полностью но мальнькую трубку не посмотрел.
Скорость по сканеру 0. В этом моторе у меня нельзя сделать активацию элементов.
Хотелось бы посмотреть как регулятор двигает шток-но увы.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы