ИнтерАвто 2007, лохотрон или нет

[forester83]

кто был наверно видел такой стенд стоял на площадке1 какойто автомобиль стоит на эстокаде и на холостых работает, а потом дядька с с набором инструмента снимает поддон клапанную крышку , иавтомобильчик продолжает работать без масла, и по его уверениям будет так долго еще работать без вреды мотору, и за все это дело посят немного денег 700р за дозу
мне на мою вольву 440 1992г с пробегом 700 000 сказал надо 5штук и мотор будет как новый. я почемуто засомневался и нестал тратить родные

[Stoian]

Видел похожее на рекламу ,,duralube". Большого дизельгенератора сливають масло и грузять на 100%. Сам свидетель бь!л, когда в сервисе пришел Пасат без давление масло, проехавший более 30км. На замена масло вакуумом, сломали пластиковую перегородку в поддона и оскольки напрочь заглушили маслоприемника. Сам етого препарата пользовался не раз, когда кап ремонть! делал. На мою машину тоже залил. К сожалению, он не восстанавливаеть вь!носа, а только останавливаеть его около 80т.км. Имея ввиду, что похожий препарат смотрел и по русских реклам когда то, а и другой, кто обещал восстанавливание, вероятно ето уже новая модификация. Кстати, кроме кап ремонт, с последующая защита похожей химии, не вижу. А то что двигло будеть работат без масло, не сомневайся. Только не плохо бь!ло бь! уточнить на какое время.

[Edinolichnik]

Тема - древний баян

Друг рассказывал, не доверять ему нет ни каких оснований, на одной из таких выставок (любитель он по всяким мотор-шоу бывать): напротив всяких таких стендов с "чудо-присадками" и работающими "после них" двигах без масла со снятыми поддонами двигами - аналогичный стенд, только с плакатом, на котором написано (дословно не помню, но суть такова) - "Мы не обрабатывали двигатель ни какими присадками. Мы просто его правильно собрали и обкатали на хорошем масле"
Что самое интересное - у этого стенда практически не было посетителей (в отличие от стендов с "присадками"): народ жаждет чуда от "чудо-присадок" и восстановления ими убитого мотора в новый за гроши (по сравнению со стоимостью капиталки), а то, что нормальный мотор на ХХ без масла будет работать столь же долго, как и "обработанный" - ни кого не интересует.

Зы. Сайт про порою смертельную "пользу" всяких присадок http://svong-1.com/index/index.htm

[cxal]

в срулем там любители всякую фигню писать и проверять
вопрос можещь задать в первую среду месяца на срулевском сайте их главному.

по мне мотористу с 15 летним стажем фигня все это.
почему армейцы не закупают? ведь это их должно заинтересовать..
прикинь самолет с подбытым поддоном без масла как минимум долетит до аэродрома.

[denkisan]

Неправда ваша дяденьки! Работает эта штука, а нанотехнологии перевели этот эффект в ещё более реальное применение, у первых присадок с молибденом это было менее действенно. Хотя практически, нива, у которой даже с синтетикой в трансмиссии обычно наката нормального нет, как утюг, а присадки творят чудеса, и не надо видеть во всём подвох. Грамотно с соблюдением инструкции по применению многие присадки и восстанавливающие препараты дают очень заметный эффект, но в некоторых случаях это мёртвому припарки, изношенные до предела поршневые кольца вам не реанимирует ни один даже самый эффективный препапарат. Эти присадки полезны, как помогающие сохранить молодость движка отодвигающие старость, но не возможно из дряхлого старика ничем сделать юношу. Как говорят - такова се ляви! От этого никуда не деться! Поинтересуйтесь как этот эффект был обнаружен, много интересного узнаете! А масла для трансмиссии, именно для задних мостов, которые даже при повреждении картера позволяли студабеккерам и доджам воевавшим в Великую Отечественную и прибывшим по лендлизу от американцев, были ещё в войну известны. Так что, читайте и ищите информацию по теме. Молиприз, Реагент 2000, Аспект модификатор, Форум , ЕR, и множество других марок в той или иной степени помогали снизить трение и износ, получить защитные плёнки на поверхности пар трения.
А сиазки консистентные тоже разные бывают, однажды попалась такая смазка от Шеврона , зацепив её пальцем тянешь как нитку , такие длинные молекулы получаются, и в подшипнике эта смазка шариками не выгоняется с дорожки, а так и тянется за шариком не давая ему от смазки освободиться. А для смазки направляющих вообще идеально, не сдирает смазку на края а постоянно таскает за собой. Вот с такой смазкой подшипник генератора будет работать вечно.

[forester83]

короче не стоит в старую машину лить всякую дрянь я так понял, просто дать ей умереть своей смертью