Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Все в одном флаконе!

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Разное -> Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез

правила

Задающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.

Все в одном флаконе!, Все в одном флаконе!

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

aip	Дата 3.12.2007 - 14:56
Unregistered	День добрый! Машинка моя зовется гордо - Ваз 21103, Январь.У меня родилась такая проблема. Отдавал машину на промывку системы охлаждения и залития антифриза заместо тосола, смену ремня ГРМ. Позже поехал по дождю. Загорелась страшная лампочка чек энджин! У меня стоит маленький компутер ШТАТ - который нашел сразу 3 ошибки. 1. 0132 2. 0134 - Нет отклика датчика кислорода при обеднении или обогащении смеси 3. 1602 - низкое напряжение питания (компутер показывает 13,7В). У самого есть предположение что могли немного залить генератор при сливе тосола, а вот про другое ума не приложу.

Михалыч	Дата 3.12.2007 - 16:03
г. Киржач Профиль Группа: Старики Сообщений: 408 Пользователь №: 172 На форуме с: 6.12.2004 Имеет предупреждений: (0%)	0132 - высокий уровень ДПКВ.(могли повредить во время замены ГРМ- проверить сигнал осцилом) 0134 - сигна с ДК(мок намокнуть после дождя - проверить сигнал осцилом)

Михалыч	Дата 3.12.2007 - 16:05
г. Киржач Профиль Группа: Старики Сообщений: 408 Пользователь №: 172 На форуме с: 6.12.2004 Имеет предупреждений: (0%)	А вообще то хотя бы год и ЭСУД бы написали.А то Январей сейчас много развелось.

aip	Дата 3.12.2007 - 16:54
Unregistered	машина 2003 года, а вот версию не подскажу,но похоже 5,1,1 Кста я сам ЭБУ не нашел. где он находится?

Михалыч	Дата 3.12.2007 - 17:40
г. Киржач Профиль Группа: Старики Сообщений: 408 Пользователь №: 172 На форуме с: 6.12.2004 Имеет предупреждений: (0%)	ЭБУ находится под щитком около правой ноги. Эбу вкорей всего Я5.1 N

aip	Дата 4.12.2007 - 09:42
Unregistered	Большой пасиб. Подождем субботы раньше никак.

VIK26	Дата 4.12.2007 - 11:31
Профиль Группа: Актив Сообщений: 17 Пользователь №: 8164 На форуме с: 3.12.2007 Имеет предупреждений: (0%)	0132 - высокий уровень ДПКВ.(могли повредить во время замены ГРМ- проверить сигнал осцилом) 0132--ИМХО высокий уровень ДК(банк 1)

Алексей Борисович

Дата 4.12.2007 - 18:12

Двукратный победитель викторины

Астрахань

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 587
Пользователь №: 790
На форуме с: 27.10.2005

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (VIK26 @ 4.12.2007 - 12:31)

0132 - высокий уровень ДПКВ.(могли повредить во время замены ГРМ- проверить сигнал осцилом)

0132--ИМХО высокий уровень ДК(банк 1)

Все правильно, все ошибки по лямбде.
Для ДПКВ ошибки нумеруются 33х.
Там с метками не ошиблись?
1602 - не обращайте внимания, вылазит всегда после отключения АКБ или при посадке во время пуска, но это совсем другая история)

Михалыч	Дата 4.12.2007 - 21:00
г. Киржач Профиль Группа: Старики Сообщений: 408 Пользователь №: 172 На форуме с: 6.12.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Ну значит опечатка на сайте http://www.m-electronics.ru/kody_vaz/

Алексей Борисович	Дата 4.12.2007 - 22:16
Двукратный победитель викторины Астрахань Профиль Группа: Старики Сообщений: 587 Пользователь №: 790 На форуме с: 27.10.2005 Имеет предупреждений: (0%)	Конечно опечатка, на ряд из 13 ошибок по лямбде влазит одна по коленвалу. Во тут по-универсальнее список: http://chiptuner.ru/obdcod.php с расшифровкой какая цифра от какой системы

aip	Дата 10.12.2007 - 10:11
Unregistered	Всем спасибо за помощь. Был в субботу на диагностике. Оказалось что нет заглушки на ресивере (был свободный открытый штуцер что между штуцерами подвода разрежения к электропневмоклапану и шланг вакуумного усилителя тормозов). Шел подсос воздуха который не учитываелся датчиком ДМРВ, но определялся ДК! Кстати опять вопрос, что это за такой штуцер у меня? На разных картинках там рисуют отлитую из металла заглушку. На рисунке красный квадрат. У меня там штуцер! Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

dk34	Дата 10.12.2007 - 16:40
Двукратный победитель викторины СССР Волгоград Профиль Группа: Старики Сообщений: 1553 Пользователь №: 5 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Раньше там был отбор разряжения для клапана рециркуляции отопителя, сейчас их не ставят.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез | Следующая тема »