Дворники на ВАЗ2114, Сами по себе работают.

[Solvik]

Новая машинка.ВАЗ2114, 07г.
Плохо работают (или постоянно работают ) дворники.При включенном зажигании сами начинают работать, как бы в режиме паузы. А при включении все режимы работают нормально.Были поменены реле, выключатель, моторчик дворников(с редуктором).Все это для проверки - магазинчик рядом, меняли без проблем.Вопрос о БП теперь, но блока у них нет.Причем все потребители по машине работают штатно. Никто не лазил в электрику до этого.
Ломаем голову...

[karel]

Была такая же беда, тоже голову ломал-в итоге вода в БП, окисел образовал шунт. Причем блок за две недели до этого был заменен.

[Solvik]

...может попробовать "пшыкнуть" в клеммы мам реле чем нибудь типа WD40.?Поможет?

[dk34]

Я уже отвечал по этой теме. Не ломайте голову, к контакту i надо подключить нагрузку. Я подключаю обмотку доп реле. Причина- влага в БРП. ВДешка не помогает- если , конечно, не окунуть БРП в ведро с ВДешкой... На контакте i присутствует патенциал около 7 вольт. Накинь на него контрольку и посмотри эффект -вс епройдет... Удачи!

[denkisan]

Недавно менял пучёк на пятнашке, оказалось что пучки имеют кучу модификаций, последние цифры обозначения пучка на машине с палёным пучком было -50 а привезли -70, пришлось доабатывать. А дворники с покупки машины глючили и при включении зажигания отрабатывали цикл. боролся с глюками интервального режима на Ланосах подпайкой между 31 (масса) и "i", cветодиода от подсветки неисправного клавишного выключателя ,он имеет рабочее напряжение порядка 12-15 вольт и не требует добавочного резистора, но можно использовать и лампочку от подсветки , используемые в панельках магнитол. А причина этого глюка металлические продукты износа в смазке используемой в моторредукторе для смазки контактов датчика положения поводка, и главное безграмотное схемное решение реле.