Правила форума Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дня

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка, модель, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.

  Ответ в темуСоздание новой темы

> Бош 7.9.7, Задержка при запуске
Михалыч
Дата 9.01.2008 - 20:00
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г. Киржач

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 408
Пользователь №: 172
На форуме с: 6.12.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


2114 пробег 20 000 .7.9.7(2114-1411020),прошивка B104DR17.
Во время прокрутки стартером искра и форсунки начинают работать через
1.7с после включения стартера.Проверяр три раза - время задержки не меняется.
Что это,так заложено в прошивке или глюк?Раньше не обращал внимание,а тут в глаза бросилось.

PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
kai
Дата 9.01.2008 - 20:49
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме








Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 181
Пользователь №: 1097
На форуме с: 31.01.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


kai здравствуте Михалыч а перепрошить не пробовал или подставить другой блок чет я такую прошивку не встречал еще аможет че сглавным реле
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Пожарник
Дата 10.01.2008 - 14:03
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






ТЕМРЮК!!!

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1352
Пользователь №: 1439
На форуме с: 11.05.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


А ДФ исправен?я заметил когда он накрывается-машина дольше заводится.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Михалыч
Дата 10.01.2008 - 16:14
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г. Киржач

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 408
Пользователь №: 172
На форуме с: 6.12.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Я не дописал,сигнал с ДПКВ идет сразу,насос включается штатно,
ДФ- новый - сигнал правельный(осцил).
А вообще история с ней интересная,даже поучительная:
Машина приехала сама,правда кроме как на первой скорости не тянула.
Про беглом осмотре движок колбасило основательно,очень походило на
мертвый модуль(катушка),но после проверке оказалось что все исправно
(датчики,И.М кроме ДФ).Полез в железо а там огромное(увидел на осциле впервые) смещение фаз.Снял кожух и точно распредвал ушел аж на 5 зубьев!!!
Ремень относительно натянут.Спашиваю как и что?Грит таскали нивой
когда заводили.Ну поставит на место - завелась,но работает не большим перебоем,но терпимо.Потом слышу четко зашлепал движок,и ошибка "пропуски 3ц",я осцил точно нет сигнала с ЭБУ на третью форсунку.
Пицепил приблуду шаховскую на форсы(со светодиодами).
Скинул ошибку- все работает минут 5 и опять 3 целиндр тухнет.
Сопротивление форсов,проводов -в норме,компресия(осцил)- в норме.
Разряжение во впуске - норма,а целиндр не работает?
Вывернул свечу а там зазора практически НЕТ.Вот где собака порылась.
Видать пошнем зацепило.Потом клиент признался, что зазор на этой свече он уже выставлял и опять загнуло.Вот тут то я и братил внимание на задержку
включения форсов (после замены ДФ),светодиоды начинали моргать с задержкой по сравнению с сигналом ДПКВ.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы