Nissan-primier 2003, непонятки с запуском

Добрый вечер !
Происходит все так !
Снимаем клевму АКБ на ночь ( неделю было все хорошо ) неожиданно сломался бендикс . Утром начинаем снимать и чинить стартер - собираем .
Начинаем заводить (стартер крутит весело ) АКБ хватило минут на десять непрерывной работы . ставим второй АКБ еще крутим ( в перерыве меняем свечи ) полный ноль !
Снова снимаем свечи . снова чистим -тишина
Курим минут двадцать - начинаем заводить -иногда схватывает но приотключении стартера тухнет !
Потом после получасового мучения схватывает и заводится !
начинаем у хозяина выпытывать было ли так раньше и он говорит что уже несколько раз было подобное ( и каждый раз только при снятии АКБ )
Сканер пишет нет ошибок ( параметры при прокрутке - обороты и т.д. не проапдают )
Вопрос это все ниссаны такие или глюк данного авто ?
Однажды так было в практике на VW-BORA 1.4-16V при снятии АКБ пропала динамика у АВТО но через неделю все восстановилось !!!
Может есть какието секреты кто в курсе поделитесь !

Не заводится из-за чего?? Нет искры?? Нет топлива?? Забит воздушный фильтр?? Исходных данных мало чтоб помочь. Диагностить машинку нужно, а так это только ваши эмоции)) Из-за отключения АКБ могут обнулиться только адаптации ЭСУД, но заводиться авто обязано ИМХО))

Привет всем!
Я выше писал что параметры все идут искра .обороты .насос жужит. температура .дроссель откликается
В том-то и дело что есть все -но нехочет ( как-будто нет адаптации дросселя )
Поэтому и кажется как глюк (необъяснимо )
Ошибок тоже не выплывает (а если бы что-то пропало -они были бы )

А может форсунки забиты, или насос давление недодаёт - после снятия АКБ, адаптации скидываются и банально обедняется смесь до невозможности поджига, а в процессе долгих попыток запуска адаптации "подтягиваются" и авто запускается?
Проверить версию можно, например распылением в воздухозаборник или напрямую в коллектор, карб-клинера (после скидывания акка) - если дело в обеднении, то должна начать схватывать.

Привет !
С новым годом !
А всетаки хорошо что есть такой замечательный сайт !
А насчет обеднения наверно вы правы другое объяснение не подходит. на днях приедет клиент попробую этот вариант !
Спасибо за совет!

На 2003 году сомнительно, что вы скинете адаптацию снятием клеммы АКБ. Пробуйте обеднять или обогащать смесь при пуске (шприц бензина, подсос), чтобы понять, чего на пуске не хватает. С сервоприводом дросселя если проблема, пробуйте вокруг дросселя воздух подать для пуска, но тогда скорее проблема и на заведенном авто осталась бы в виде повышенных/пониженных оборотов ХХ, но вы про них не пишите.
А вообще, такие глюки ловить дело неблагодарное, иногда стоит не браться вообще