Вопрошаю! Прошу помощи!, ВАЗ после аварии| Основной сайт · Правила форума |
 Помощь
 Поиск по форуму
 Участники
 Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили
Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дняВ заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка, модель, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.
  |
Вопрошаю! Прошу помощи!, ВАЗ после аварии| Slon |
Дата 27.01.2008 - 01:09
|
  Речица Профиль Группа: Помощники Сообщений: 220 Пользователь №: 4107 На форуме с: 4.03.2007 Имеет предупреждений: (0%)   |
Есть вопрос! Притащили после аварии машину на ремонт. Серьезный удар в правое переднее крыло (ВАЗ 2115 BOSCH M7.9.7 B103EQ09 2111-1411020-80) При включении зажигания запускается вентилятор охлаждения. Сначала думал аварийный режим. Попробовал связаться по К. Не выходит. Отсоединил К от АПС и попробовал вновь. Нет. Померил напряжение на К при включении зажигания, нет. CE не загорается. Померил управление лампой на жгуте модуля - при вкл. зажигания (-), при запуске двигателя нет (вероятно просто лампа перегорела). Тогда причем здесь аварийный режим. Реле кулера не подвисло, управляющий с модуля приходит. Когда писал подумал, ведь на ДТОЖ не нашел опорное. Может где перебило проводку и на массу. Так он и думает что кипит. Вопросы: Где ошибаюсь? Почему К не звониться? И прогой семейства stevaz еще не разу не получалось. В чем хитрость диаг разъема (К идет через АПС), искать ЭБУ и выкусывать К неудобно). PS. Удачной охоты по К /Маугли/  |
 
|
| проходимец |
Дата 27.01.2008 - 04:52
|
 г.Колпашево Профиль Группа: Старики Сообщений: 311 Пользователь №: 3922 На форуме с: 17.02.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
Удар в правую сторону, как раз там выход жгута СУД. Осмотр, контроль и т.д. |
|
|
| Andrey_UFA |
Дата 2.02.2008 - 10:20
|
||
 Профиль Группа: Помощники Сообщений: 194 Пользователь №: 2 На форуме с: 5.05.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
На 797, вентилятор не работает при вкл. зажигания из-за ДТОЖ. |
||
|
|
| Slon |
Дата 3.02.2008 - 11:01
|
|
Речица Профиль Группа: Помощники Сообщений: 220 Пользователь №: 4107 На форуме с: 4.03.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
 Просмотрел трассу. Удар да и еще сварщик сделали свое дело. Были повреждения жгута. После... все стало нормально. Кстати провод от ЭБУ на лампу чека был перекушен. Кто-то занимался "конкретной диагностикой". Но все еще остались вопосы по К. |
|
|
| cxal |
Дата 3.02.2008 - 17:52
|
|
Чебоксары Профиль Группа: Старики Сообщений: 2940 Пользователь №: 809 На форуме с: 4.11.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
кинь напрямую проводок от разьема диагностики на разьем блока. наверное диагност №Кто-то занимался "конкретной диагностикой".№ отключил апс. можно самому соединить перемычкой провода 8-19 разьем. |
|
| Slon |
Дата 4.02.2008 - 01:53
|
||
|
Речица Профиль Группа: Помощники Сообщений: 220 Пользователь №: 4107 На форуме с: 4.03.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
Я писал ранее, что пробовал брать с блока непосредственно, размыкая и не.... соединение с АПС. В случае с АПС напряжение на К появляется, при размыкании тишина. В любом случае соединиться не получается. |
||
|
|
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
 |
|