Проблема СРОЧНО ПОМОГИТЕ ПЛИЗ., Перестал заводиться после диагностики.

Проблема в том вчера в районе головки блока появились стуки глухие с разным интервалом времини. Я поехал узнать что за звуки открыто було только у чурок . Подошёл один стал довать газу до упору и держит потом газ скинул и всё двигло умерло. Стук был, как он сказал в подушке. Двигатель мне не завести стартер очень быстро крутит и когда ключ отпускаю странный стук. Пробовал с верёвки сперва звук как будто шестирёнки проскальзывают а потом он немножко схватывает если держать газ даже работает пока газ не отпустиш. Машина ваз 21093 инжекторная 1.5 р емень грм цел. Подскажите в чём может быть проблема.

Скорость вращения стартера непривычно большая? Если есть чем замерить компрессию - замерьте и озвучьте, хоть какую-то информацию с диагностических приборов нужно дать.

Хоть тут и не гнёт клапана, но если без нагрузки "Газ в пол" - то поршни могли и достать клапана, (если клапанные пружины слабые). Да, компрессия откроет глаза.
P.S. - ничего себе провёл диагностику называется...

Что значит ремень цел? ты его прокручивал? там бывает 3-4зуба хакнет и начинается скок-скок-перескок.

Скорее всего ремень перескочил - менять. А стуки, с которых всё началось - либо прослабленный ремень болтался и стучал по крышке, либо распредвал начал "гулять" вдоль своей оси (распространённая бага). А может шестерня распреда открутилась и шпонку раздолбило. А может распред пополам лопнул.
Вскрывать/смотреть надо, а то разных ужастиков можно много нарассказать

Конечно по клавишам стучать проще, но без снятия кожуха ремня ГРМ , резиновой пробки на коробке, и проверки меток и состояния ремня здесь ничего не прояснится. Если компрессия низкая, то скорее всего на ремне проблема с зубами, буквально вчера такая 14 была, ремень целый , а метка на 10-11 зубов ушла, состояние ремня - трещинки на перегибах, зубъя визуально на месте, а когда сняли, -увидели, что один зуб отделился от ремня и болтался на тонкой ленте видимо сначала была вспышка и ремень получил удар в обратном направлении. А поскольку натяжка была слабовата, то и последствия вылезли после многочисленных прокруток и прикуриваний с тасканием на галстуке. Ремень пробежал около сороковника, но возраст машинки больше 5 лет, староват однако!