диагностика модуля зажигания

Подскажите кто нибудь как сделать самому стенд или тестер для диагностики модуля???

Я тоже думал в свое время об этом, только большого смысла в собственном изготовлении не увидел( хотя если есть время и огромное желание?...). Этот "велосипед" уже давно придуман и достаточно дешево и надежно. Хочешь подешевле (1300-1400 рублей) - вот адрес: mailto: ..., если подороже и "с рюшечками и бантиками"- сайт НПП НТС: www.nppnts.ru

Это сообщение отредактировал hash - 20.08.2006 - 23:29

Я в самом разряднике смысла не вижу. Есть методика позволяющая на глаз (нюх) определить как будет вести себя искра в рабочих условиях? Имхо, разрядник позволит отбраковать явно мертвый модуль, а сбоящий при нагрузках будет признан исправным.

а сели разрядник + эмитатор ДПКВ?? Ведь здесь главное обороты симитировать. Тогда определяется любая неисправность модуля и достаточно наглядно.
Если хочешь купить посмотри ...

Это сообщение отредактировал hash - 20.08.2006 - 23:30

hash прав проще даже подкинуть новый исправный и это будет и быстрее и верней, да и его обычно в 80% видно по работе авто.

Привет всем,
Позвольте представит и свою точку зрения. Сам себе наделал такой стенд, только немножко разширенной. В коробку из електроники ПХХ ради разьома поставил генератор на N555, и светодиодь! на вход с датчика Холла. на питание и на вь!ход. Кроме того, два ключа переставляют генератор и стендовая катушка с возможност комбинироват проверку на сигнал с щатной датчик и с встроенной, а так же проверят и изправност катушки. Правда, что леснее попробоват на новь!е. А если у катушке короткое замь!кание? А на комутаторь!, находяюиеся в компа? Не надо отпись!ват ету идею.

схему давай

Затруднили вь! меня. Ету щучку делал на ходе, да и схем не писал. Сегодня прорисовал кое как, но файл получился 400к., а здес кажется, до 70к можно вставит. Предлагаю, если кто нибудь проявит интерес, пишите на мейл и схему пось!лаю каждому.

давай roti@mail.ru

roti, было предложено написать на мейл автора схемы. Используйте личку, не засоряйте эфир.

Спасибо , Андрей.
Никому не откажу

прошу прощения не сообразил

Стенд для проверки системы зажигания от Стояна Бухальского.


Надеюсь, что рисунок дает нужную информацию о принципе и устройстве приспособления. Идея заключалась в прерывании цепи коммутатора, чтобы наиболее быстро оценить работоспособность системы зажигания.
Для индикации применены светодиоды, которые включены через резистор 1 кОм:
• светодиод 1 – индикация включения генератора импульсов;
• светодиод 2 – индикация питания;
• светодиод 3 – питание катушки;
• светодиод 4 – на линии управляющего сигнала.

Если выключатели SA1 и SA2 находятся в положении 1, то это стандартная схема включения. Если SA1 переключить в положение 2, то можно подключить для испытания внешнюю катушку. Для этого в штепсель «A'» подводится «+,-12» вольт.
Когда SA2 переключаем в положение 2, то на коммутатор вместо сигнала датчика подается сигнал с внешнего генератора (проверяем датчик Холла). Если к разъему подключить внешний коммутатор, то проверим коммутатор.
Для корпуса приспособлены запсчасти от старого Москвича – коробка и разъем, но может удобнее было использовать и корпус коммутатора – вроде бы места там побольше получается.
Это общая идея для стенда, где всегда остается поле для творчества и изменений. Может кто-нибудь и другие добавления сделает.
Если что непонятно объяснил, то пишите, постараюсь помочь!
Желаю успехов!
Стоян

Это сообщение отредактировал Stoian - 8.08.2005 - 00:00

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Мужики, по моему вы слишком большое придаёте значение этому стенду. Ведь не только обороты влияют, а и нагрузка, температура в цилиндре, давление в цилиндре, состав смеси (бедная смесь горит хуже), качество распыла, температура воздуха и т.д. На стенде вы этого не симмитируете.
Это всё равно, что проверять свечи на воздухе и под давлением с соответствующей температурой - небо и земля. Так что думайте сами.

Увь!, если ето бь!ло бь! так, до сих пор получил бь! отзь!в, что ошибку допустил. Ключ SA2 оперирует на 6-ом проводе, а не как то нарисовано на 5-ом. Так, как я пользуюс внешнего генераторчика по той же схеме и проверяю всех систем с его, до сих пор не заметил ету ошибку, за которую извиняюс.
К стати, если на той же коробки с места подачи сигнала к светодиодь! поставим и вь!водь! для замер осцилограм, функциональност етого приборчика повь!сится немножко.