форд скорпио 2,9 л. -88г., помогите определится с неисправностью

[SEDOY]

Притащили форд скорпио 88г. 2,9 л. 12 клапанник блок управления ЕЕСIV, то не заводится то троит на педаль не реагирует поспрашивал у клиента что делал смашиной говорит менял фильтра больше никуда не лазил оставляет машину но предупредил что у него проблемы с сигнализацией расказал как он ей пользуется ,стоит выключатель массы ,массу он включает только при включенном зажигании я его поздравил что нужно готовится к замене блока управления двигателем к чему он отнесся скептически короче посмотрел чтобы лишний раз убедится опыта по данным машинам никакого проверил давление топлива нормально, искра есть , зажигание соответствует форсунки отрабатывают , что насторожило напряжение на датчиках опорное не 5 в. а 2,5 в. может у фордов это норма , самодиагностика не запускается диод горит и все ждал долго так и не дождался когда начнет мигать- тоже в пользу неисправности блока , плохо распиновки блока управления нет может кто подкинет?

[проходимец]

Опорное на датчиках - 5 вольт.
48 пин- 5 в. диагностический разъем
7 пин - ДТОЖ (0 гр.-3,8-3,9в 20гр.-3-3,2в 80 гр.-0,6 -0,9в)
26 пин-ДПДЗ 5 вольт
46 пин - масса ДПДЗ
47 пин - заж.ВКЛ заслонка закрыта - 0,5-0,7в
47 пин-заж.Вкл заслонка полностью открыта - 4,3-5 в.
26 пин - датчик расхода воздуха (VAF)1 заж.Вкл - 5 вольт
27 пин- заж.Вкл заслонка закрыта - 0,2-0,6 в.
открыта 4,6-5 вольт
3000 об/м - 2,6 вольта
43 пин- датчик расхода воздуха (VAF) 2
заж.Вкл. заслонка закрыта -0,2-0,6 вольта
открыта - 4,6 - 5 вольт
3000об/м - 2,6 вольта
Пользоваться массой, да еще при включенном зажигании...???

[SEDOY]

А по питанию и массам не подскажешь где на какой ноге блока и в моем случае расходомеров нет стоит мар сенсор

[Stoian]

Посмотри сюда.

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 43 )
 Skorpio2.9_88.pdf

[проходимец]

Марка-Ford
Модель-Scorpio
Код двигателя-BRD
Год выпуска-1988
Система управления-Ford EECIV

1 пин - питание
20
40
49
60
28 пины - масса
на некоторых моделях и 5 пин.

[SEDOY]

Снял разъем с трамблера напряжение на датчики пришло в норму т.е 5 в., самодиагностика тоже пошла , значит что то с коммутатором или с датчиком в трамблере можно ли поставить наш коммутатор может кто ставил будет работать или нет

[SEDOY]

Завел я его все заработало танцы с бубном помогли сам не понял что с ним было разъемы все растыковал на блоке тоже передернул разъем мож контакт где был плохой вобщем заработал подправил чуть зажигание и все вроде окей
всем спасибо за предоставленную информацию в будущем пригодится таких машин у нас хватает