Правила форума правила

Задающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.

  Ответ в темуСоздание новой темы

> То заводиться, то нет, Ваз-2109карб
alexeystr99
Дата 11.02.2008 - 13:14
Цитировать сообщение




Unregistered














Всем привет!
Может кто сможет помочь.
Машина Ваз-2109 карбюратор.
Машина то заводиться то нет, почему то садиться аккумулятор но опять же не всегда, с толкача заводиться сразу и можно ездить до следующей остановки пока не выключишь зажигание. А потом опять гадать заведется или нет. Я так понимаю зарядка на аккум. то идет то нет или недостаточная. Двигатель может работать без аккумулятора. Проверял тестером, на аккуме напряжение при включенных потребителях (печка, обогрев, дальний) выдает 12.5-12.7, при выключенных потребителях 13.6-13.7

Это сообщение отредактировал alexeystr99 - 11.02.2008 - 13:15
Top
Edinolichnik
Дата 11.02.2008 - 17:51
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Двукратный победитель викторины


Москва

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3686
Пользователь №: 1009
На форуме с: 10.01.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата
Проверял тестером, на аккуме напряжение при включенных потребителях (печка, обогрев, дальний) выдает 12.5-12.7
Это на холостом ходу, или на повышенных? Если на повышенных - крайне мало.
Цитата
при выключенных потребителях 13.6-13.7
Опять таки - на ХХ или повышенных? Хотя всё равно маловато, на прогретой машине ниже 13,7 быть не должно бы, а только после запуска, на холодную, должно быть около 14,2В (термокомпенсация, однако).
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
alexeystr99
Дата 11.02.2008 - 18:01
Цитировать сообщение




Unregistered














Померил еще раз, при 3000об\мин. с вкл. потребителями выдает 13.8.
Top
Edinolichnik
Дата 12.02.2008 - 18:39
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Двукратный победитель викторины


Москва

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3686
Пользователь №: 1009
На форуме с: 10.01.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Если это на прогретом генераторе, то нормально, если на холодном - маловато будет.
Ещё надо проверить напряжение на самом генераторе (при нагрузке), в случае значимой разницы с замерами на АКБ - искать падения/плохие контакты, и устранять их. Типично падение происходит в опрессовке клемм на подходящих к гену проводах, на массе от АКБ к двигателю, да и крепление массового провода от акка к кузову тоже часто "шалит". Надо ставить новые клеммы и ОПАИВАТЬ их на проводах.
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы