Программная ловушка на Black Bug Super Bt-85w.| Основной сайт · Правила форума |
 Помощь
 Поиск по форуму
 Участники
 Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Дополнительное (не штатное) оборудование  |
Программная ловушка на Black Bug Super Bt-85w.| andreika |
Дата 23.02.2008 - 23:14
|
 Профиль Группа: Помощники Сообщений: 197 Пользователь №: 1065 На форуме с: 22.01.2006 Имеет предупреждений: (0%)   |
Наверное, все когда-то делали что то новое в своей работе и помимо основных знаний устройства электроники машины, важно суметь предугадать логику конструктора (программиста) который придумал это устройство. В общем схемное подключение этой сигнализации к машине не сложное и имеет много общего в сравнении с другими марками. Но логика работы системы своеобразна. При первом её включении часть функций сигнализации не работает. В частности запирание/отпирание дверей, охранные функции и большинство программных выходов. Все это надо программировать с помощью специальной компьютерной программы и посредством мастер метки перенести эти изменения в саму сигнализацию. То есть логически, мастер метка является промежуточным звеном в переносе информации между персональным компьютером и сигнализацией,и все что умеет в данный момент сигнализация задублировано в мастер метке. Но предположение это оказывается не верно, так как с одной стороны надо обеспечить гибкость изменения комфортных функций сигнализации, а с другой стороны блокировать возможности её установки в «гаражных условиях». Хотя наличие программатора уже само по себе является некоторым ограничителем доступности установки. По имеющейся у меня информации, раньше мастер метки поставлялись с неким набором стандартных функций что хватало для её нормальной работы, но потом мастер метки стали идти пустые. Что, по моему мнению и является «программной ловушкой», так как если считать сигнализацией пустую мастер метку, то сигнализация вообще перестанет работать так как в ней будут заданны выключенными все параметры кроме установленной по умолчанию «галочки» выключение всех функций. По сути это не что иное как режим VALET, который и отображается индикатором как одна точка в центре. И самое интересное,что после программирования мастер метки она больше не опознается сигнализацией, так как полярность и набор входных датчиков (дверей и прочие) не была заданна в пустой мастер метке а значит не выполняется условия для считывания прошитой метки. Единственно активными остаются входа, вкл зажигания, сигнал тормоза и (не догадался проверить) сигнала габаритов. Вопрос, как заставить сигнализацию считать прошитую как положено мастер метку? Ведь если установлена ловушка, значит должна быть предусмотрена «потайная манипуляция» с входами что бы её снять. Предполагаю что это должно быть связанно с манипуляцией зажигания, тормоза и возможно габаритами, вот только перебирать возможные комбинации можно очень долго. Схема подключения выполнена правильно и такой режим VALET включился именно после считывания «родной» (пустой, мастер) метки в режиме Р. К тому же по рассказам, я не первый кто попался на такую «удочку». Если это является закрытой информацией, то сообщите пожалуйста на privetman(собака)yandex.ru |
 
|
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
 |
|